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CitarEso siempre ha sido así, o por lo menos es así desde hace años.Iniciado por bernabe70
Viendo hoy la vuelta ciclista a España que transcurrían por Bilbao me ha parecido ver ertzainza por todos sitiios y no guardias civiles de tráfico.... Puede ser? Es una nueva bajada de pantalones del gobierno??gracias
Eso siempre ha sido así, o por lo menos es así desde hace años.
Si la etapa discurre por el País Vasco y por otra comunidad sí suele participar la Guardia Civil (creo que en la cápsula de seguridad) aunque, como es lógico, el grueso de la seguridad corresponde a la Ertzaintza.
La UMSV si entra en el país vasco , lo que ocurre es que lógicamente al existir una policía autonómica con competencias en la materia lo normal es que lleven la "voz cantante" ellos , la siguiente etapa con meta en Lleida , al circular por esta comunidad autónoma poco más de 25km y no merecer la pena hacer un "relevo" en marcha pues se acompaña íntegramente , todo el dispositivo esta previsto con muchos meses de antelación.
Recuerda que gracias al psoe y al pp, sí sí al PP-concretamente de aznar que es el que nos echo-literalmente-de CataluÑa, las policías autonómicas tienen un estatus y sueldo superior a la Guardia Civil y la Policía Nacional. Desde casi sus inicios. Luego cuando lleguen las elecciones en el bar a quejarse y seguir con éso del «voto útil»
Pero que mania con mezclar las cosas, si la policia vasca tiene las competencias de tráfico, en exclusiva,¿quien se tiene que encargar de ello?, pues la policia del País Vasco, es como cuando la última etapa de la vuelta se desarrolla en Madrid, el circuito urbano, ¿quien tiene la competencia dentro de casco urbano?, la Policía
Local, pues ¿quien se tiene que encargar del tráfico, dentro de casco urbano?, pues esa policía, ¿eso es hacer de menos a la Guardia Civil?, yo creo que no.
Si y no, ya que La Vuelta funciona de otra forma, por ejemplo, aunque la etapa empiece y/o acabe en demarcación de la GC, la seguridad de la salida y desde X metros antes de la meta es del CNP, asi como la seguridad de instalaciones como el control de firmas, la entrega de acreditaciones, estacionamiento de equipos, podio, control de dopaje, etc..
Como bien dicen, en las Comunidad Autónoma Vasca y Catalana tienen transferidas todas las competencias en materia de tráfico y Seguridad Ciudadana desde hace muchos años. Si el recorrido es íntegro dentro de alguna de estas comunidades autónomas, la seguridad ciudadana y de tráfico corresponde a la policía autonómica y si el recorrido afecta a otras comunidades que no tienen transferidas las competencias (Ej: Aragon-Cataluña), se hace de forma conjunta en base a los acuerdos entre esa comunidad y el estado. Otra cosa son las policías locales y cosas concretas como el último día en Madrid que también tiene sus acuerdos en materia de seguridad y tráfico.
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