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El balance provisional del descarrilamiento anoche de un tren en Santiago de Compostela es de 77 personas muertas, según fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Galicia (TSJG), y un número de heridos aún por determinar, pero que ronda las 130 personas, según las mismas fuentes. El convoy que cubría la línea del Alvia Madrid-Ferrol descarriló a su entrada en la estación de Santiago de Compostela, en la parroquia de Angrois, a las 20.41 horas del miércoles. De las 77 víctimas, 73 han sido localizadas en el lugar en la tragedia mientras que otras cuatro han fallecido en los hospitales a los que habían sido trasladadas.
Miembros de los equipos de emergencia han comprobado en el interior de dos de los vagones del tren que descarriló que no hay más víctimas en su interior. Aunque en principio se temió que hubiera más víctimas atrapadas, una decena de bomberos han entrado en los vagones y han comprobado que no quedan más personas en su interior tras retirar los asientos y otros objetos del tren.
Se desconocen la causa que ha provocado el siniestro aunque se baraja el exceso de velocidad entre las principales hipótesis. Renfe y Adif han explicado en un comunicado que están estudiando las circunstancias del accidente, que se produjo aproximadamente a 3 ó 4 kilómetros antes de su llegada a la estación. Ambos grupos han señalado colaboran con el juez en la investigación del accidente y han trasladado al lugar a un equipo de técnicos para investigar las circunstancias y causas del siniestro.
El tramo en el que se ha producido el descarrilamiento pertenece a la Línea de Alta Velocidad Ourense-Santiago-A Coruña, puesta en servicio en diciembre de 2011.
El tren, con salida a las 15.00 horas de la estación de Madrid Chamartín, circulaba con ocho coches de viajeros y transportaba 218 pasajeros, además de la tripulación.
Tras conocer lo sucedido, técnicos de Adif y Renfe se han desplazado hasta el lugar para colaborar en las labores de rescate de las víctimas, así como para proceder a la reparación y recuperación de la línea lo más pronto posible.
Ambas compañías colaboran en la investigación para esclarecer las causas del siniestro, al tiempo que trasladan a los familiares de las víctimas sus condolencias y máxima solidaridad.
Renfe y Protección Civil han habilitado los teléfono de atención 900.101 660 y 900.444.222. para informar a los familiares, mientras que la Policía facilitado otro teléfono de atención a los familiares, en el que se facilitará la información que vayan recibiendo los servicios de emergencias sobre el accidente, que es el 981.551.100.
Por su lado, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha informado hoy de que “se está investigando lo ocurrido” por técnicos ferroviarios para “intentar dar respuestas” a las familias de las víctimas del accidente de tren ocurrido en Santiago.
La ministra ha realizado estas declaraciones a los periodistas tras reunirse en Santiago con los familiares de las víctimas de la tragedia, reunidos en el edificio Cersa de Compostela.
Pastor ha explicado que el Rey, el Príncipe y otros miembros del Gobierno central han estado durante la noche en permanente contacto con las autoridades, que se han reunido pasada la medianoche con las familias.
La ministra, que ha traslado su apoyo a los familiares, ha querido “felicitar al servicio, que ha actuado de una manera coordinada y excelente”, en alusión al personal sanitario y de emergencias que ha trabajado tras el accidente.
Renfe ha diseñado un plan alternativo de transporte que supone suprimir o alterar la circulación de un total de siete trenes: cuatro Alvia, dos trenhotel y un Avant, según informa la operadora ferroviaria.
En concreto, el Alvia que une Ourente y Madrid queda suprimido desde el origen y sus viajeros serán trasbordados al Alvia 351. De su lado, el Alvia entre Madrid y A Coruña y el que une Madrid y Ferrol circularán desviados por Pontevedra, y el Alvia Ferrol-Madrid Chamartín suprimirá su circulación en A Coruña y los pasajeros serán transbordados por carretera hasta Madrid.
De igual forma, según el plan diseñado por Renfe, el Avant que une A Coruña-Ourense tendrá que trasbordar por carretera a los pasajeros en Órdenes, y los trenhotel A Coruña-Madrid y viceversa circularán desviados por Pontevedra.
