La AUGC denuncia presiones para no multar a una empresa
Según un escrito, hay indicaciones a guardias civiles para que no la sancionen
Afecta a agentes especializados en el control de camiones de transporte
Estos, según la AUGC, han obedecido órdenes de sus superiores y han sido apartados de estas funciones tras «las quejas de un importante empresario malagueño que, al parecer, presume de sus relaciones e influencias con altos cargos de la Guardia Civil» y, que según se desprende de este informe, estaría evitando que los camiones de su compañía, del sector cárnico, fueran multados actualmente con tanta frecuencia.
FRANCIS MÁRMOLMálaga Actualizado: 08/02/2015
La Asociación Unificada de la Guardia Civil (AUGC) en Málaga ha denunciado a la Secretaría de Estado de Seguridad la situación que viven cerca de una decena de agentes especializados en el control de camiones de transporte en esta provincia a los que se les «ha prohibido» ejercer las funciones para las que fueron formados, y retirado el material que usaban para estas laborales en la carretera.
Estos, según la AUGC, han obedecido órdenes de sus superiores y han sido apartados de estas funciones tras «las quejas de un importante empresario malagueño que, al parecer, presume de sus relaciones e influencias con altos cargos de la Guardia Civil» y, que según se desprende de este informe, estaría evitando que los camiones de su compañía, del sector cárnico, fueran multados actualmente con tanta frecuencia.
Según el escrito de denuncia, «los miembros del destacamento de Tráfico tienen la orden expresa de no ejercer en materia de transporte desde el 1 de marzo de 2013, con el agravante de estar estos guardias en posesión del curso de especialista en materia de transporte, sin haber sido informados del motivo de dicha determinación, y con la discriminación con respecto a otros destacamentos del mismo subsector que no tienen ningún tipo de prohibición en dicha materia, inclusive guardias que carecen de esa especialización», añaden.
En este sentido, inciden en que los que ahora lo hacen por ellos, «no tienen el curso recibido por aquellos, ni boletines para denunciar y usan el material que supuestamente es para los que tengan el curso en cuestión».
La AUGC solicita de este modo que se investigue por qué se ha llegado a esta situación y por qué llevan un año y medio sin tener respuesta a la denuncia de este asunto en otras instancias del Instituto Armado.
Un agente afectado incluso se ha comunicado con mandos del más alto nivel para denunciar esta prohibición de multar a vehículos de una empresa en concreto mostrando su disposición a colaborar en el esclarecimiento del caso.
El informe es más jugoso a la hora de señalar cómo este empresario ha tratado de agasajar a algunos agentes del Cuerpo. Así cuenta como en una inspección del Seprona en las instalaciones de esta empresa, varios guardias civiles se llevaron la sorpresa que al llegar de vuelta a su unidad «había un jamón para cada uno (ocho en total)».
Siendo todos estos devueltos a su procedencia, según la misma narración, «como no podía ser de otra forma».
A este hecho se une otro más reciente, también relacionado, sobre la llegada a la Comandancia de Málaga de «bandejas con comida en el vehículo particular de este empresario para la celebración del ascenso del actual Coronel».
Un episodio que califican de «poco vistoso» y que añaden como significativo de la íntima relación de este empresario con los superiores de la Benemérita.
Fuentes del Instituto Armado han declarado a este periódico que no tienen constancia de que presiones externas de ningún tipo hayan tenido que ver en las decisiones adoptadas por un mando y que «no se ha relevado a ningún destacamento de tráfico sino que se ha formado en toda Andalucía a agentes para el control de camiones y solamente estos grupos nuevos son los que deben inspeccionar, salvo caso de infracciones observadas directamente en carretera que debe denunciarlas cualquier guardia».
En otro orden de cosas, pero también relacionado con Tráfico, la AUGC denuncia asimismo en este escrito destinado al actual secretario de estado en Seguridad, Francisco Martínez, que en la celebración de la peregrinación al Rocío 2014 desde Málaga se produjo igualmente la solicitud de no multar a ninguna carroza tras registrar una veintena de infracciones en la primera jornada. Alguna incluso debió haber sido sancionada porque portaban matriculaciones falsas o no estaban aseguradas.
Según la misma asociación, que cuenta con testimonios de agentes que participaron en este operativo, a los mismos se les dio orden expresa por parte de un mando de no seguir investigando a los vehículos que circulaban en esta comitiva, «cosa que tuvo que dejar perplejo a los componentes de las patrullas», para lo que «se presentó un mando a las 7 de la mañana para supuestamente cerciorarse de que no se denunciara a ninguna más», manifiestan.
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