Las bicicletas son para una banda

Una banda especializada en el robo de bicicletas está siendo investigada por la Policía desde hace varios meses. El grupo se dedica a apoderarse de bicicletas y a revenderlas por internet. En ocasiones, también acuden a los alrededores de tiendas de segunda mano para ofrecer el material a clientes. En ambos casos, la red utiliza a terceras o cuartas personas para que no puedan ser descubiertos.
Las bicicletas, especialmente las de montaña, se han convertido en el objeto que más se roba ahora mismo en Madrid. No hay cifras exactas, pero se calcula que el año pasado se pudieron sustraer más de 5.000 bicicletas en la región, es decir, una media de 13 robos cada día.
El grupo sobre el que centra sus pesquisas la Policía Nacional podría ser el que hace dos meses asaltó una nave en Torrejón de Ardoz y se llevó más de 50 bicicletas de la marca Mérida. Asimismo, intentaron apoderarse de un camión que transportaba bicicletas de montaña procedentes de Holanda a finales de 2014.
También este año se produjo un robo similar en otra nave de Fuenlabrada y otras tres tiendas de bicicletas han sido saqueadas en los dos últimos meses en los distritos de Vallecas, Carabanchel y Hortaleza. Además, los trasteros están en el punto de mira de esta organización de donde también se llevan los vehículos.
La explicación a esta oleada de robos se debe a que es un producto fácil de vender y el beneficio es rápido.
Varias de las tiendas de segunda mano han puesto en marcha una política antirrobos para adquirir los productos: se registra el DNI del vendedor y se manda un informe diario a la Policía en el que aparecen los datos del cliente y los números de serie de los productos adquiridos por el establecimiento. De esta forma, hasta que no se comprueba la legítima procedencia de los artículos, éstos no salen a la venta. Gracias a este protocolo y a la estrecha colaboración con la Policía se ha distinguido, por ejemplo, a Cash Converters.
Desde la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) recomiendan a las víctimas de un robo que lo denuncien, que busquen su bicicleta en segunda mano y la registren.
En particular, AMBE recomienda a los dueños que matriculen su bicicleta -para facilitar su rastreo en caso de robo- en Biciregistro, un sistema informativo nacional de vehículos a pedales propiedad de la Red de Ciudades por la Bicicleta, que el pasado mes de abril fue adoptado por el Ayuntamiento de la capital y al que también se han adherido los municipios de Alcobendas y Torrelodones.
La participación es voluntaria y se sustenta en una base de datos accesible a través de una página web que contiene la marca, características, fotografías, nombre, dirección y forma de contacto de los propietarios de cada máquina registrada.
La inscripción cuesta 7 euros y tiene validez de 10 años. Una vez realizado, el usuario deberá recoger un kit de marcaje en las oficinas situadas en el número 16 de la calle de Bustamante. Éste incluye el código de registro del vehículo, que quedará adherido a la estructura de la bici. El sistema incluye además la posibilidad de que el afectado por un robo publique la pérdida de la bicicleta o de que las ciudades incluidas en el programa comuniquen las que han encontrado sin identificación para ayudar a su recuperación.
Tampoco el sistema de alquiler de bicicletas del Madrid Bicimad se ha salvado de los robos. En sus primeros seis meses de funcionamiento, se contabilizaron cerca de 400 bicis dañadas y vandalizadas (entre las que la mayor parte son robadas), según el Ayuntamiento de Madrid.

http://www.elmundo.es/madrid/2015/07...0688b4583.html