MUCHOS RADARES HAN DEJADO DE FUNICONAR FALTA MANTENIMIENTO

Tráfico advierte de que "muchos" radares han dejado de funcionar el último año por falta de mantenimiento


La directora de Tráfico, María Seguí, ha advertido de que "muchos" de los 750 radares instalados en las carreteras por los anteriores gobierno han dejado de funcionar en el último año por falta de mantenimiento y ha atribuido a este hecho que se haya reducido la recaudación por multas.

"Ustedes prometieron 2.000 radares en ejercicios pasados. Se han instalado 750 radares, muchos de los cuales en este último año por razones de mantenimiento han dejado de funcionar, lo cual a su vez explica esa ligera reducción en el número de multas que se han ingresado", ha señalado Seguí en respuesta a una pregunta del portavoz del PSOE en la Comisión de Seguridad Vial, Carlos Corcuera, durante su comparecencia en la Comisión de Interior del Congreso de los Diputados.

En este sentido, ha indicado que la DGT dedicará parte del presupuesto del que dispone para este año en "subsanar" estos problemas y asegurarse de que "al menos" los 750 radares de los que dispone estén "funcionando adecuadamente".

"Si podemos o no comprar nuevos radares dependerá muy sinceramente de qué podemos hacer y qué creemos que es un mejor uso de esos 15 millones de los que disponemos de margen y permitame que a día de hoy no me vaya a comprometer a gastar nada concreto en radares, porque, repito, me parece que mi primer reto moral es tener a los 750 funcionando, operativos", ha subrayado.

Además, ha recordado que "la mayoría de las víctimas mortales se está produciendo en vías interurbanas convencionales" y ha asegurado que su departamento pondrá "los controles" y los radares "allá donde son más necesarios".

En general, Seguí ha indicado que la DGT dispone para este año de un presupuesto de 860 millones de euros, 143 millones menos del "pico" de 1.000 millones de euros que Tráfico dispuso en 2008 y 92 millones sobre el gasto real de 2011, una reducción, ha señalado, "nada despreciable".

De ese presupuesto total, que llega a la DGT a través del ingreso de multas y de tasas por las diferentes gestiones que realiza, 136 millones de euros se destinan por "solidaridad" a otros ministerios, con lo que el presupuesto "real" es de 724 millones.
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Sin embargo, Seguí ha indicado que "en un porcentaje elevadísimo" ese dinero está comprometido en contratos "heredados" del anterior Gobierno, por lo que en última instancia el actual Ejecutivo dispone para implementar las medidas que decida de 15 millones de euros, que utilizará en dar un "impulso de la educación" en seguridad vial en todas las edades, sustituir algunos vehículos de la Guardia Civil, implementar controles de drogas y reparar los radares, entre otras prioridades.

DINERO A OTROS PRESUPUESTOS

Por su parte, el portavoz del PSOE en la comisión de Seguridad Vial ha reprochado al Gobierno que "en época de crisis", cuando "los vehículos se reparan menos" y las carreteras se estropean más, "se destine a nutrir a Hacienda" una partida de 136 millones de euros proveniente de la recaudación en multas y en tasas, lo que puede dar a los ciudadanos impresión de "política recaudatoria". Además, ha anunciado que el PSOE presentará una enmienda contra esta transferencia.

Ante estos reproches, la directora de Tráfico ha asegurado que "no va a haber ni una coma de disminución de los servicios que le llegan al ciudadano" y ha respondido al diputado socialista que el recorte de presupuesto se ha conseguido ahorrando en servicios que la DGT tenía externalizados y renegociando contratados. Mientras, fuentes de la DGT han señalado a Europa Press que la transferencia "solidaria" de ingresos a otros departamentos es una práctica habitual que se ha realizado otros años.

Mientras, a una pregunta del diputado de CiU, Jordi Jané, sobre si el dinero que se recauda en multas se está utilizando para fomentar la seguridad vial, como establece la Ley de Tráfico, Seguí ha respondido que "si la DGT es un organismo autónomo" es gracias a la recaudación de sanciones y ha asegurado que "todos" sus gastos "lo son para la promoción de la seguridad vial".

"Es justo reconocer que si la DGT existe como tal lo es gracias a la financiación que vienen a través de las multas", ha subrayado la directora de Tráfico, quien ha señalado que las previsiones para este año señalan que los ingresos por multas serán menores que los que vengan de las tasas. "Me encantaría poder reportar una reducción en el cobro de multas porque indicaría que lo estamos haciendo todos muchos mejor", ha añadido.

Por su parte, la diputada del PP, María Concepción Bravo, ha felicitado a Seguí por su actitud y ha señalado que la DGT, al igual que ha ocurrido en otros departamentos de la Administración, ha presentado "unos presupuestos solidarios" que son "indispensables" para reducir el "déficit del conjunto de administraciones". Asimismo, ha valorado que "con el fin de dar ejemplo a altos cargos" se haya recortado su salario.

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