Escrito que impide hacer controles con lluvia o via mojada

Quisiera saber si hay algún escrito u orden sobre el tema de no realizar controles de cualquier tipo tanto en seguridad ciudadana como en tráfico cuando esté la calzada mojada, llueve, nieva, haga niebla y demasiado frío o calor.

En la empresa hay mucho salvapatrias que quiere parar coches sea como sea con tal de colgarse medallas a costa de nuestra seguridad y la de los usuarios de la vía. Se supone que somos garantes de la seguridad vial.

Además veo inhumano ponerte a hacer un triste control de alcoholemia un día entre semana en agosto a 37 grados al sol, o helando por la noche a temperaturas de bajo 0.

Muchas gracias de antemano.

Un saludo.

Cuando hay climatología adversa, es decir. Lluvia fuerte, nieve, o niebla densa, los controles se anulan o se posponen. Pero por frío o calor no.
Ah y esto de anular no es por nosotros, es por la seguridad del tráfico.
Para el frío una buena cazadora, para el calor agua fresquita va muy bien.

[quote user="duki" post="850557"]Cuando hay climatología adversa, es decir. Lluvia fuerte, nieve, o niebla densa, los controles se anulan o se posponen. Pero por frío o calor no.
Ah y esto de anular no es por nosotros, es por la seguridad del tráfico.
Para el frío una buena cazadora, para el calor agua fresquita va muy bien.[/quote]
Hay que decirle a los malos que no salgan cuando hace frío. Es que no tienen consideración alguna con nosotros

[quote user="duki" post="850557"]Cuando hay climatología adversa, es decir. Lluvia fuerte, nieve, o niebla densa, los controles se anulan o se posponen. Pero por frío o calor no.
Ah y esto de anular no es por nosotros, es por la seguridad del tráfico.
Para el frío una buena cazadora, para el calor agua fresquita va muy bien.[/quote]


Si, no se como la gente se puede quejar de frio, con la "gran calidad" de la ropa de invierno que nos han dotado con la nueva uniformidad.....

Eso es lo que yo quiero que haga muchisimo frío y llueva a cántaros, así me emborracho a tope, voy a toda pastilla,hago lo que me da la gana, porque se que el guardito esta a cubierto y no vigila a nadie. O SOMOS A NO SOMOS SIEMPRE HAY QUE ESTAR AL ACECHO GUSTE O NO GUSTE, claro esta sin empeorar las situaciones. El delincuente siempre actúa cuando puede y con todas las adversidades que la mayoría de la veces le protegen mas que el buen tiempo.

[quote user="gladiador_a3" post="850544"]Quisiera saber si hay algún escrito u orden sobre el tema de no realizar controles de cualquier tipo tanto en seguridad ciudadana como en tráfico cuando esté la calzada mojada, llueve, nieva, haga niebla y demasiado frío o calor.

En la empresa hay mucho salvapatrias que quiere parar coches sea como sea con tal de colgarse medallas a costa de nuestra seguridad y la de los usuarios de la vía. Se supone que somos garantes de la seguridad vial.

Además veo inhumano ponerte a hacer un triste control de alcoholemia un día entre semana en agosto a 37 grados al sol, o helando por la noche a temperaturas de bajo 0.

Muchas gracias de antemano.

Un saludo.[/quote]

Leete las normas de la Agrupación, que tambien son aplicable, en cuanto a la seguridad vial corresponde, a rural.

En muchas ocasiones, cuando por intensidad de trafico, lluvia, niebla etc los componentes de la Agrupación que estaban en el previsto punto de control, en unión del Jefe del mismo han opinado que no se podia realizar, se ha anulado por completo, comunicandoselo a COS y COTA.

Si luego se ha podido realizar se ha hechoy si no, cada Unidad participante, ha regresado a su demarcación.

Debe primar la Seguridad vial y propia, indistintamente.

Y nadie puede ordenar hacer un control con riesgo real para las dos.

Un control es una acción concreta, que tiene unas normas concretas de realización, entre las que estan la seguridad.

Claro, me pongo a hacer un control diluviando, me pillo una buena mojada, a lo que le sigue un catarrazo del copón, y luego unos 7 días de baja que son 200 euros menos de mi sueldo como poco ¿no?

Me quedo helado con alguno....

Solo falta que prohíban por ley los controles en climatologia adversa, para que los cacos campen mas a sus anchas. Alguno es de los que en verano no se baja del coche al no ser que el punto o control se lo pongan debajo de una chopera.