Foto tipo postal de un Guardia Civil. Barcelona
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Foto tipo postal de un Guardia Civil. Barcelona
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En el campo de les Corts, 1930
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Capitán. Foto de estudio de J. Alonso en Barcelona.
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conocí muy bien a ese guardia civil, estuvo conmigo en la Comandancia de Valencia, no yo tenía 20 años y el próximo a retiro, su nombre es VICENTE BUENO MEDINA, cuando le hicieron la foto estaba destinado en UTIEL (Valencia) y está saludando a la comitiva de Franco a su paso por la carretera; la foto fue publicada en una revista antifranquista que se llamaba "RUEDO IBÉRICO" y que se publicaba en PARIS
Llegada de la Virgen de los Ángeles desde su Santuario a Getafe
En el Cerro de los Angeles de Getafe.
Vigilando la plantación de arboles
Cuerpo de Aduana en Behobia: Guardia Civil, Mikeletes y Cuerpo de Carabineros
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Procesión de Viernes Santo subiendo la C/ Fermín Calbetón
Milicianos y tropas republicanas, en presencia de un GC en la sierra de Guadarrama, durante la Guerra Civil.
Milicianos y tropas republicanas, en presencia de un GC en la sierra de Guadarrama, durante la Guerra Civil.
Un guardia civil, con su “naranjero” (subfusil) hace guardia ante los restos del avión accidentado
Revista a una formación de la Agrupación de Tráfico.
Ambulancia del año 1936.....aunque no sea un elemento del cuerpo, me parece una imagen curiosa.
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Si señor un Guardia Civil en mayúsculas.Archivo adjunto 169
Cita:
Iniciado por ARANO
Vaya.....se parece mucho a esta.... http://www.forodelguardiacivil.com/f...33/#post176763
Claro que la mía está pendiente de ser aprobada para ser vista por todos....
Sí señor....
Los miembros de la Guardia Civil de Escatrón posan con sus familias en la puerta del cuartel.
En la fila de abajo, el primero por la izquierda es José Antonio Zamora Larrayad y la tercera por la derecha es su madre, Pilar Larrayad Molinos. En segunda fila podemos identificar a Manuel Zamora Mañero (1º por la derecha vestido de Guardia Civil) y a su hija Mª Pilar Zamora Larrayad, que ocupa el cuarto lugar empezando por la izquierda.
Nota: Tanto los miembros de la Guardia Civil como el propio Ayuntamiento de Escatrón habían expresado su deseo de que se construyera un nuevo Cuartel para las fuerzas de la localidad. Se realizó un proyecto cuyo importe ascendía a 1,350.000 pesetas; de esta cantidad, la E.N.C.S. aportaba el terreno y parte del dinero, mientras que el ayuntamiento de Escatrón también tendría que participar económicamente.
El problema estaba en la precaria situación económica en la que se encontraba el Ayuntamiento debido a las numerosas deudas contraídas, por lo que le era imposible hacer frente a tal desembolso de dinero. Ante esta situación, y teniendo en cuenta el beneficio que la casa-cuartel le aportaría al municipio, se acordó enviar una representación a Madrid para tener una entrevista con el subdirector de la Guardia Civil, D. Roger Oliete Navarro. Una vez tuvo lugar esta entrevista, el Sr. Oliete Navarro envío una carta al Ayuntamiento de Escatrón en la que comunicaba que tras las diferentes deliberaciones y consultas realizadas con el Teniente Coronel de la Comandancia de Zaragoza, se llevaría a cabo el proyecto de la casa-cuartel de Escatrón; al mismo tiempo el ayuntamiento de la localidad aprobaba, a pesar de las circunstancias desfavorables que atravesaba, la cantidad de 50.000 pesetas para dicha causa.
Tras conocer el proyecto definitivo y obtener los permisos correspondientes, las obras comenzaron a principios de 1965, presupuestadas en 1,350.000 pesetas, las cuales se prolongaron durante todo ese año y a principios de 1966, una vez terminada la casa-cuartel, se trasladaron a ella los miembros de la Benemérita.
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Estación de ferrocarril de San Feliu de Llobregat
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Debe ser la llegada de una visita importante, sin poder determinar la fecha, es de Cataluña
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De nuevo llega una autoridad, esta vez en Portbou 1940
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12 de mayo de 1982, accidente en el Aeropuerto del Prat, Guardia Civil Especialista ( gorra de plato )
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Barcelona 1926 Corpus
Plaza Cataluña.
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Inaguración de un helipuerto.
El GC de la foto esta a la izquieda, se ve poquito su tricornio.
Homenaje al musiCo Felip Pedrell Sabaté ( su biografia ENLACE
El día 15 de Marzo de 1940 se refunden el Cuerpo de Carabineros y la Guardia Civil, formando un solo Cuerpo que debe llevar el peso del orden público en las zonas rurales.
Es en estas fechas cuando se crean las Comandancias de Fronteras que se distribuyen en la zona Sur del Pirineo.
Curso de 1954.
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En el año 1.953 la Guardia Civil ya cuenta con posibilidad de instruir a sus propios Guardias Civiles, por lo que en vez de adiestrarse con el Ejército en Rioseta, la escuela se traslada al acuartelamiento de fronteras de Coll de Ladrones, en el mismo Valle del Aragón. Hasta 1.966 los cursos que, tanto aquí como en Rioseta, se impartían a los miembros del Cuerpo eran sólo de esquí y la duración de los mismos era de tan sólo 2 meses (Febrero y Marzo).
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Así por Orden General del Cuerpo de la Guardia Civil número 5 de 11 de Marzo de 1.967 se crea la Especialidad de Esquiador-Escalador “con miras a lograr una mayor eficacia tanto en la búsqueda y rescate de accidentados como en los servicios peculiares del Cuerpo y de aquellos otros en los que, en bien del Servicio, sea aconsejable aprovechar esta Especialidad...”
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Las primeras Unidades de Esquiadores-Escaladores que empiezan a funcionar en España son las de Jaca, Boltaña, Granada, Navacerrada y Reinosa.
La Unidad de Jaca comienza a funcionar al mando de un Sargento el 29 de Octubre de 1.968
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Coincidiendo con el auge de la creación de especialidades en el Cuerpo, se publica la Orden General nº 15 de 5 de Mayo de 1.981 de Reorganización de las Unidades de Esquiadores-Escaladores de la Guardia Civil. En la misma Orden se crea la Inspección del Servicio de Montaña y el Centro de Formación de Esquiadores-Escaladores bajo el mando de un mismo Comandante.
Rescate en 1970
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Semana Santa en Sevilla.1930
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esta no es muy vieja pero tiene sus añitos con esto quiero colaborar, con el tiempo buscare fotografias antiguas que tengo por casa y las cuelgo un saludo a todos.Archivo adjunto 213
Ortiz de Zárate, sublevado en Guadalajara, detenido....1936
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En julio de 1936, Guadalajara es pequeña capital de provincia con una guarnición modesta. Su principal interés estratégico es el control de la carretera de Francia y la línea de ferrocarril Madrid-Barcelona.
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Puente de entrada a la ciudad – Camión colocado para dificultar el paso. Guadalajara 1936.
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Guadalajara 1936.
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