¿292 vehículos rotulados para 2016?

También habrá un rejuvenecimiento del parque móvil. Las cuentas incluyen una partida presupuestaria destinada a la compra 377 nuevos vehículos (105 motocicletas y 292 coches y furgones), a los que se sumarán otros 1.000 vehículos que llegarán a la Guardia Civil a través de un contrato de renting, una modalidad que otorgará una importante movilidad a la institución.

El director de la Guardia Civil ha explicado que el Instituto Armado triplicó en 2014 el número de operaciones desarrolladas contra la corrupción en las administraciones públicas con respecto a 2011, aumentando de 113 a 34, en las que se han imputado o detenido a 618 personas. Ha reconocido también que la corrupción es "uno de los problemas más importantes" y "una de las grandes preocupaciones de los españoles".


http://m.libertaddigital.com/espana/2015/08/19/la-guardia-civil-comprara-chalecos-antibalas-para-todos-los-agentes-en-2016-1276555236/

Me autocito: Lo que hay que renovar son los vehículos dedicados a patrullar nuestras calles y carreteras (que son la imagen del cuerpo), cosa que con 200 y pico vehículos no se puede hacer.

Vehículos de renting para seguridad ciudadana, amplios y dotados con mampara es lo que se necesita.

200 vehículos es una miseria tal como ya tenemos el parque movil en SC, eso es de risa

Seria interesante saber para quien son esos 1.000 coches de rentig, por que son capaces de poner un coche a cada jefe de la DGGC y los sobrantes para jefes de Puesto y alguno para investigación o Pj. Me espero cualquier cosa y dejar los 200 o menos por que hay furgones para S.C.

Lo lógico, eficiente y gratificante sería que anunciasen la adquisición de 1000 vehículos rotulados de renting dedicados a labores de patrullaje, pero las cosas las hacentos bien solo para ' camuflados'.

No sé ni como no le da vergüenza al Director anunciar la compra de 200 y pico vehículos. Somos obedientes pero no tontos.

Esta mañana patrullando por BCN me he cruzado con una patrulla que iba en un Almera de los primeros. Casi no se leía lo de GC en las puertas y el verde era caqui. Me ha dado pena la verdad...

En estas cosas se ve la dejadez por la cúpula y este gobierno con la Guardia Civil, ya me lo dijeron una vez que el PP nunca conviene al Guardia de a pie.

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Iniciado por kuku32

En estas cosas se ve la dejadez por la cúpula y este gobierno con la Guardia Civil, ya me lo dijeron una vez que el PP nunca conviene al Guardia de a pie.

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Al psoe también se la sudamos, todo sea dicho. Mientras gobiernen estos dos partidos seremos los parias de las FFCCSS.

Totalmente de acuerdo.

si llega a un vehículo por comandancia en seguridad ciudadana ya es mucho, y ese vehículo se lo va a quedar el jefe. así que tranquilos que todo seguirá igual, bueno peor ya que los años y kms pasan.

Que vergüenza como esos 1000 vehículos de renting no sean para SC y rotulados. Porque no se por que me da, que las 105 motos y los 292 coches y furgones, parece una compra de la Agrupación.

Lo pondre clarito............2600 puestos en España, a dos coches como media 5200 (asi hacemos compensaciones de puestos principales y medios con los basicos) este año se han comprado menos de 200, el año que viene algo mas de 200 (la recuperacion economica es clara, 20 o 30 coches mas, de traca)....a este paso me jubilo y todavia voy en el Nissan Xtrail de los primeros que dieron (cerca de 400 mil km).

Y todavia dice alguno que si, que esto marcha.

En mi puesto un vehiculo con 320.000 kms y otro con mas de 450.000 y tengo constancia que en la comandancia en la que estoy hay vehiculos con mas de 600.000 kms. Muchos de esos kms hechos por caminos de cabras, montes etc..... pero bueno, habra que seguir cuidando el parque movil que hay porque a este paso me veo haciendo servicios a pie......

Nada, llegarán para los oficiales, los de los oficiales a los puestos limitados a 500km/mes, y a apurar el terrano y el almera de 15 años...

En la noticia no leo por ningún lado que sean rotulados por lo menos en el corta pega.

Y que me decís de las 105 motocicletas??? Recordemos que Trafico no entra en estas dotaciones...que tipo de motocicletas son y para quien??

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Iniciado por berlin

Y que me decís de las 105 motocicletas??? Recordemos que Trafico no entra en estas dotaciones...que tipo de motocicletas son y para quien??

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Pues podrían ser para ir renovando las arcaicas XT600 de SEPRONA por ejemplo, que aún quedan un buen puñado de ellas en las patrullas

O para los puestos de costa que tienen scooters.

¡Por fin!, coches nuevos para nuestros jefes...

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Iniciado por mariete

O para los puestos de costa que tienen scooters.

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¿Y cuántos las usan?Porque donde yo hice las prácticas había dos y no las vi moverse más que en parado...Y había bastantes moteros en la unidad y a los eventuales no nos dejaban tocarlas...
En un puesto de mi Comandancia (costera, pero el puesto de interior) también las tienen y tampoco las tocan...

Las motos serán para Seprona, UCO y puestos de Seguridad Ciudadana. En Seprona necesitamos cambiar las obsoletas YAMAHA XT600.
El tema de los vehículos no es un tema que venga de hace un par de años. Aún recuerdo, en mi año de prácticas, trabajar con una Nissan Patrol al cuál se le quedó una rueda atrás en un servicio. Lamentablemente, somos tan austeros que damos pena. Pero como bien decía antes un compañero, mientres gobiernen PP y PSOE, no va a cambiar nada.

No nos llevemos a engaño, los de renting ira para UCO, UCEs, etcs.... los de abajo veremos la misma mierda de siempre...quisiera saber cuando van a dar de baja los terranos del año la pera que estan reventados.

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Iniciado por polilloN89

No nos llevemos a engaño, los de renting ira para UCO, UCEs, etcs.... los de abajo veremos la misma mierda de siempre...quisiera saber cuando van a dar de baja los terranos del año la pera que estan reventados.

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Pues no les quedan que hacer kilometros a este paso.

He estado varias veces en Portugal y la policía que está en las grandes ciudades (equivalente a PN) tiene mejores medios y vehículos que la Gc en seguridad ciudadana. Es una realidad demoledora.

Enhorabuena a los tenientes y a los capitanes, ya les llegan sus nuevos vehiculos despues de estar cuatro años con el mismo. Cuanto me alegro por ellos.

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Iniciado por NEYER1

He estado varias veces en Portugal y la policía que está en las grandes ciudades (equivalente a PN) tiene mejores medios y vehículos que la Gc en seguridad ciudadana. Es una realidad demoledora.

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Pues la GNR, nuestro "equivalente" están aún con los patrol de principios de los 90. El que veo casi a diario lo tienen flamante con sus más de 20 años.

Cita:

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Iniciado por Pamplinas

Pues la GNR, nuestro "equivalente" están aún con los patrol de principios de los 90. El que veo casi a diario lo tienen flamante con sus más de 20 años.

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Cierto, este verano he estado por la zona de Oporto y en los controles de carretera en tramos fronterizos ahí los tenían aparcados y como nuevos...Y las motos suyas que me he encontrado por la zona de Bragança unas flamantes Yamaha FJR 1300...Y el Patrol al lado

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Iniciado por Pamplinas

Pues la GNR, nuestro "equivalente" están aún con los patrol de principios de los 90. El que veo casi a diario lo tienen flamante con sus más de 20 años.

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Por eso he especificado que me refiero al equivalente de la PN espaňola. Cada agente con su emisora y los vehículos tienen mejor aspecto que los nuestros. Lo que comentáis del GNR es un claro ejemplo de la discriminación que se sufre por ser cuerpo de naturaleza militar. Parece que es inherente la precariedad con lo militar.

Sin duda.....la mentalidad en los mandos es la misma

El equivalente de nuestra Policía Nacional en Portugal es la Policía de Seguridad Pública (PSP).-

En todos los lados agotaban sus presupuestos en época de bonanza, en la estación de tren en la q trabajaba de vs noviembre y diciembre eran usados para gastar todo el presupuesto q tenían, más materiales, mejoras en la estación, etc... En la guardia civil siempre sobraba presupuesto. Que sucedía que como no llegaba el presupuesto del año anterior al año siguiente lo ampliaban y en la guardia civil cono sobraba quedaba mínimo igual. Llevo solo 8 años en la guardia civil pero siempre problemas de folios, el comandante de puesto llorando a otras administraciones tipo alcaldía para chapuzas en los cuarteles, pedir folios al juzgado, no tener fax y tener q dar el teléfono de la PL, no tener bolis, ni grapas, ni papel higiénico... Solo he estado en dos puestos y fue así en los dos y una de dos o he tenido mala suerte o es en todos lados así. Eso sí en las dos comandancias que he estado todas con sus bares, su oficina de material, buenos equipamientos, etc.
Los vehículos los más nuevos para el comandante de puesto ( me parece bien) y si no había vehículo disponible patrulla a pie pq el del comandante noble podía usar ( me parece patético)

Cita:

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Iniciado por BeLCeBu

En todos los lados agotaban sus presupuestos en época de bonanza, en la estación de tren en la q trabajaba de vs noviembre y diciembre eran usados para gastar todo el presupuesto q tenían, más materiales, mejoras en la estación, etc... En la guardia civil siempre sobraba presupuesto. Que sucedía que como no llegaba el presupuesto del año anterior al año siguiente lo ampliaban y en la guardia civil cono sobraba quedaba mínimo igual. Llevo solo 8 años en la guardia civil pero siempre problemas de folios, el comandante de puesto llorando a otras administraciones tipo alcaldía para chapuzas en los cuarteles, pedir folios al juzgado, no tener fax y tener q dar el teléfono de la PL, no tener bolis, ni grapas, ni papel higiénico... Solo he estado en dos puestos y fue así en los dos y una de dos o he tenido mala suerte o es en todos lados así. Eso sí en las dos comandancias que he estado todas con sus bares, su oficina de material, buenos equipamientos, etc.
Los vehículos los más nuevos para el comandante de puesto ( me parece bien) y si no había vehículo disponible patrulla a pie pq el del comandante noble podía usar ( me parece patético)

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Hay puestos como el que dices y otros muy diferentes... por lo que he visto en comandancias de costa , con turismo, suele caen mejores vehiculos.

Cita:

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Iniciado por Pamplinas

Pues la GNR, nuestro "equivalente" están aún con los patrol de principios de los 90. El que veo casi a diario lo tienen flamante con sus más de 20 años.

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Tendrán un mantenimiento adecuado. Por otro lado, hay vehículos que aquí no se fabrican ni se venden, pero si en otros países. Como ejemplo el peugeot 301, se fabrica en España pero no se vende, porque va a otros mercados. El vw escarabajo se fabricaba en Mexico hasta hace pocos años, el renault safrane hasta hace poco lo fabricaban sólo para Iran y países de alrededor, pero no aquí, etc,
Un saludo.
pd. Lada ha sacado un vehículo casi calcado del antiguo seat Toledo, un poco más modernizado de estética y con motor renault, que en poco saldrá a la venta en el resto de Europa. Me refiero al modelo de tres volumenes, ya se verá si han mejorado en calidad de materiales y los motores que les ponen son fiables, porque su precio es muy barato para el coche que es.

Cita:

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Iniciado por BeLCeBu

En todos los lados agotaban sus presupuestos en época de bonanza, en la estación de tren en la q trabajaba de vs noviembre y diciembre eran usados para gastar todo el presupuesto q tenían, más materiales, mejoras en la estación, etc... En la guardia civil siempre sobraba presupuesto. Que sucedía que como no llegaba el presupuesto del año anterior al año siguiente lo ampliaban y en la guardia civil cono sobraba quedaba mínimo igual. Llevo solo 8 años en la guardia civil pero siempre problemas de folios, el comandante de puesto llorando a otras administraciones tipo alcaldía para chapuzas en los cuarteles, pedir folios al juzgado, no tener fax y tener q dar el teléfono de la PL, no tener bolis, ni grapas, ni papel higiénico... Solo he estado en dos puestos y fue así en los dos y una de dos o he tenido mala suerte o es en todos lados así. Eso sí en las dos comandancias que he estado todas con sus bares, su oficina de material, buenos equipamientos, etc.
Los vehículos los más nuevos para el comandante de puesto ( me parece bien) y si no había vehículo disponible patrulla a pie pq el del comandante noble podía usar ( me parece patético)

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Y sabes por que esto sigue "palante"? por que no se protestaaaaaaaaaa y tragamos

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Iniciado por revekerx

Tendrán un mantenimiento adecuado. Por otro lado, hay vehículos que aquí no se fabrican ni se venden, pero si en otros países. Como ejemplo el peugeot 301, se fabrica en España pero no se vende, porque va a otros mercados. El vw escarabajo se fabricaba en Mexico hasta hace pocos años, el renault safrane hasta hace poco lo fabricaban sólo para Iran y países de alrededor, pero no aquí, etc,
Un saludo.
pd. Lada ha sacado un vehículo casi calcado del antiguo seat Toledo, un poco más modernizado de estética y con motor renault, que en poco saldrá a la venta en el resto de Europa. Me refiero al modelo de tres volumenes, ya se verá si han mejorado en calidad de materiales y los motores que les ponen son fiables, porque su precio es muy barato para el coche que es.

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Compi, el Renault Safrane creo que se vendió en España hasta el año 2000...