¿Alguno recuerda ya la huelga de bolis caídos?
¿Se consiguió algo?
¿Alguien sigue con las gafas de madera puestas?
Dada la situación actual, ¿porque no se repite?
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¿Alguno recuerda ya la huelga de bolis caídos?
¿Se consiguió algo?
¿Alguien sigue con las gafas de madera puestas?
Dada la situación actual, ¿porque no se repite?
Nada de nada, los jefes siguen haciendo lo que le da la gana.
Y nosotros seguimos igual que antes.
Claro que se consiguió pero los de trafico, los romanos nada y cuando a los de trafico les dieron un caramelo ellos a denunciar y romanos a seguir SUPRIMIDO.
Los de tráfico un caramelo? ¿qué caramelo? Si caramelo era, quitarte el complemento de seguridad vial...vas muy mal encaminado.Cita:
Iniciado por ruloo
Cuando hables, habla con conocimiento de lo que hablas.
Eso es muy fácil mira una nomina de trafico y la comparas con un romano antes de la huelga y otra de ahora y me dices cuando existe mas diferencia.
Pasó que nos acojonaron quitando dinero y se acabó la huelga...
Cita:
Iniciado por resabiado
Quitando el dinero, y persecuciones por parte de los superiores, ya fuesen jefes de destacamento o sus séquitos...sin contar ya la división que existía entre guardias...
Mira la nómina de un TEDAX y la de un romano.Cita:
Iniciado por ruloo
Hay cada lumbreras por aquí que no sé como pudieron ingresar.
Que yo sepa Romanos somos todos. Posteriormente algunos hacen una especialidad y les pagan por esa especial preparación técnica.
También en la Seguridad Social puedes comparar las nóminas entre un Médico de cabecera y un Médico especialista. Y en un Principio los dos son Médicos.
Es evidente que si dentro de tu profesión, realizas un curso de especialización con el que luego puedas ejercer un tratajo y conocimientos específicos, eso debe de ser tenido en cuenta a efectos retributivos, pero no solo en la guardia civil, como muy bien dices en cualquier trabajo.Cita:
Iniciado por Rocinante
Así de memoria le puedo decir que el complemento de seguridad vial ya existía antes como mínimo de tres "huelgas de bolis" de las varias que ha habido.Cita:
Iniciado por ruloo
Una de ellas fue por la supresión de la extra del 2012 y no tenía nada que ver con el complemento de tráfico pues como digo ya existía bastante tiempo atrás.
El primer complemento de seguridad vial que yo recuerde (bueno no se si será el primero), hace unos 8 o 9 años, despues de una huelaga de "bolis caidos", gratificación de 200 euros. Resultado (para mi) lamentable la postura de un porcentaje muy muy alto del personal del Destacamento donde yo estaba. Vi verdaderas atrocidades, estacionamientos en los arcenes de las carreteras a las salidas de las rotondas, parando a los usuarios ocupando carril, produciendo retenciones originadas por esas paradas, 5 denuncias a una misma familia por no llevar el cinturon ninguno (que no digo que esten mal puestas, pero....), estar regulando en un cruce por paso de vuelta ciclista y desentenderse de este cometido para denunciar, denunciar y denunciar. En fin, como he dicho antes, atrocidad tras atrocidad e injusticias (a mi parecer) con los usuarios.
Saludos....
Pues los del SEPRONA son especialistas, tienen la misma peligrosidad y cobran casi menos que un "romano".Cita:
Iniciado por mariatxy
Es evidente que es una incongruencia.... Pero cambia el pagador....Cita:
Iniciado por apache_cpc
Por cierto a la Agrupacion de tráfico le paga la nomina la DGT... Y el complemento de seguridad vial ídem.
Seguramente si pagase la DGGC.. No habría ese complemento en la AT.
Yo no critico lo que se cobra en la Agrupación faltaría mas, si por mi fuera cobrarían el doble.Por aquella época yo estaba en ella y al igual que a indio 72 vi cosas a las que llamaremos poco éticas.
Estamos todos de acuerdo que la expecializacion se paga, pero de verdad es justo la diferencia que existe entre trafico y seguridad ciudadana, o con seprona, Intervención, Montaña etc etc etc, y si la disculpa es que es distinto pagador supongo que tampoco criticareis cuando salen las diferencias de sueldo de otras policias autonomicas o locales al fin y al cabo también tienen otros pagadores.
El que quiera ver mi respuesta como una critica al sueldo de la Agrupación, o es muy tonto o yo me explico muy mal.
Usted mismo se responde a su pregunta.Cita:
Iniciado por ruloo
Es que el pagador es la clave en muchas de las diferencias salariales en esta empresa. La DGGC paga X y hay otros pagadores que a ciertas unidades, les paga Y. Vease Banco de España, Justicia, DGT, Presidencia, Casa Real.Cita:
Iniciado por ruloo
¿Se podría volver retomar la huelga?
Cita:
Iniciado por karrakuka
Si tienes base para fundamentarla, y te sigue el resto para realizarla...adelante...
La diferencia entre uno de la ATGC y de SC no radica en la penosidad del primero frente al segundo (que de eso entendemos los dos) o en su especializacion (sino todas las especialidades se pagarian igual), es todo mas sencillo, mirad los presupuestos del Estado y mirad el dinero que esperen que les entre por este concepto, tan facil como eso, si tu das muchisimo dinero al Estado con tu trabajo, ellos intentaran al menos retribuirte una cantidad muy superior al guardia civil de SC para que no pierdas el interes en irte o en entrar y seguir recaudadando..
La huelga de los bolis caidos les dolio no porque el guardia se revelase frente a la administracion, sino porque diariamente se les jodia economicamente, de hecho el RAID el concepto que mas puntuaba o puntua es el de las denuncias muy por encima de el del servicio humanitario, et voila.
Sinceramente pienso que ese tipo de "protestas" no vale para nada, solo para crear mal ambiente en unidades y que algunos aprovechen la coyuntura de que otros no formulan denuncias, los radares móviles siguen funcionando..transportes siguen funcionando...por motivos evidentes...Cita:
Iniciado por berlin
Hace tiempo estando en la Escuela de tráfico recuerdo que nos dijeron que lo que recauda la DGT por medio de los agentes no llegaba ni al 20%. Muchos se piensan que la DGT se mueve a base de las denuncias de los agentes y eso es un gran error.
Con lo que más recauda la DGT sin duda es con tasas...de permisos..de matriculaciones..... y con radares fijos.
El "RAI" es una cosa interna de la GC, no de la DGT y cuando se trata de estadísticas internas (sean del tipo que sean) los que trabajamos en el Cuerpo sabemos como funciona.Cita:
Iniciado por berlin
El RAI actual ya no es como el primero. Hay compañeros que hacen sus puntos con solo 8 o 10 denuncias por mes. A cambio de grabar toda actividad en Sigo.
Ya pero lo más gracioso es que en seguridad ciudadana hay muchos que denuncian más que los que estan en la especialidad de Tráfico.Cita:
Iniciado por Pamplinas
Para que la huelga de bolis no tuviera tanta incidencia en la recaudación económica la DGT puso los radares fijos, al ver su rentabilidad han puesto más. Ahora recauda más y depende menos de las denuncias de los compañeros de Tráfico, han puesto todo automatizado para que nadie pueda meterles mano, o en todo caso que sean los menos posibles, y estan estudiando el uso de drones, cuando lo vean claro, adios a la especialidad de Tráfico porque les sobrará personal.
Del tema de cámaras no comento nada, porque ya lo tienen implantado.
Un saludo.
p.d.- para accidentes y demás sacaran algún programa automático y solucionado.
Ya me dirás tú que coño va hacer un dron en la carretera. Para detectar infracciones valdrá, pero poco más. En todo caso adios a los helicopteros de la DGT. La Agrupación desaparerá como tal con el tiempo, pero por el tema de los drones no lo veo.Cita:
Iniciado por revekerx
A día de hoy no conozco ningún país del mundo que suprimiese su policía de trafico por drones. Es evidente que además de notificar infracciones, la Agrupación cumple otras misiones no menos importantes que solo se puede desempeñar por agentes.
Por ejemplo, el auxilio en carretera...
La investigación de accidentes...
Pues yo pienso que este tipo de medidas genera publicidad, la publicidad es la gran enemiga de la Casa Grande, al airear los problemas de sus curritos y eso no gusta en absoluto...y en época de elecciones, menos aún...Cita:
Iniciado por mariatxy
Aumentar las entradas de dinero, tener menos problemas porque ninguna maquina se queja. Vamos lo que les importa, y al resto de la GC no la sustituyen por maquinas porque todavía no hay posibilidad, se ahorran quejas y dinero.Cita:
Iniciado por Pamplinas
Un saludo.
Está en pleno apogeo...
no os hagais mal por el tema del descenso de denuncias que desde la entrada de la nueva orden de jornada y la falta de personal para prestar servicios las denuncias han bajado una barbaridad, creo un 50%
Y algunos jefes se seguiran preguntando Cómo motivar????
Regulación del tráfico...auxilio informativo...acompañamientos de transportes especiales....acompañamientos de ambulancias....auxilios mecánicos....Cita:
Iniciado por Birraman