http://www.20minutos.es/noticia/2466...es-camuflados/
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El primer radar que anuncia en los paneles la matrícula del infractor
Dicen que el que avisa no es traidor. Pero la DGT ha dado un paso más a la hora de anunciar los radares. En la A-49, a la entrada de Sevilla, han colocado un nuevo tipo de radar que, además de avisar, identifica la matrícula del vehículo que ha superado la velocidad permitida. Antonio Sanza, delegado del Gobierno en Andalucía, advierte que es un sistema simplemente informativo y que, por el momento, no conlleva una sanción por lo que, muchos conductores dudan de su eficacia. El radar está situado en uno de los tramos con más tráfico de la ciudad donde el límite de velocidad está en ochenta kilómetros por hora aunque este es uno de los puntos donde menos se respeta esa limitación.
http://www.20minutos.es/videos/nacio...del-infractor/
En algunos sitios veo bien que haya radares pero en otros en recaudar las arcas del estado.
Los 5 nuevos súper-radares que la DGT quiere traer a las carreteras españolas
Alice -Autonomous Lidar Concept for Enforcement-, Alicia en castellano. Se trata de un producto desarrollado por las empresas Cegelec y Vitronic aúna en un mismo elemento las propiedades y alcance de un radar fijo con la posibilidad de ser transportado a los puntos deseados. Su diseño lo permite ser transportado como si tratara de un remolque para ser posteriormente instalado remotamente para controlar varios carriles simultáneamente. Su conexión inalámbrica encriptada permite el envío de datos e imágenes en tiempo real y la alimentación por batería hace que pueda ser utilizado durante cinco días consecutivos, mientras que el armazón es lo suficientemente resistente como para soportar impactos de bala.
Mesta Fusión es otro de los súper-radares que podría llegar a las carreteras de nuestro país en un futuro cercano. Fabricado por los franceses de Morpho, su mayor peculiaridad es que puede controlar de forma simultánea hasta ocho carriles, algo que lo permite hasta sancionar a 32 infractores al mismo tiempo, permitiéndole abarcar más que el popular Multiradar C, uno de las tecnologías más utilizadas que pueden identificar infractores que se encuentran circulando en seis carriles al mismo tiempo, todo ello sin importar el sentido.
Su labor no se centra únicamente en controlar los excesos de velocidad, sino que también vigilará que no se pise la línea continua, que no se realicen adelantamientos en lugares en los que no se encuentre permitida dicha maniobra, si llevas una luz fundida o que no se respete la distancia de seguridad respecto al coche que te precede. Posiblemente uno de los sistemas más completos que se están desarrollando en la actualidad y que rivaliza con otro de los sistemas más eficaces del momento, el Traffic Eye, sistema que ya se utiliza en España y que controla elementos tales como si el conductor está utilizando el teléfono móvil o si lleva puesto el cinturón de seguridad.
Radares de Stop y pasos de peatones. En ambos casos y, evaluando la velocidad a la que se aproxima el vehículo, el software mandaría la orden a las cámaras el comenzar la grabación del posible infractor. En el caso de no realizar la detención obligatoria o no respetar el paso de peatones, sería un policía el encargado de revisar cada una de las imágenes y sancionar a los conductores que no respeten las normas.
Radares que avisan individualmente a los conductores que se encuentran circulando por encima de los límites de velocidad a través de unos paneles en los que se muestran las matriculas correspondientes. Por el momento se habla de que únicamente se trataría de un elemento de advertencia y disuasorio, aunque no es de descartar que se pueda endurecer y acabar multando a los infractores.
El propio Ministerio del Interior anunció hace unos meses la intención de invertir durante 2017 lo equivalente a 1,5 millones de euros en la instalación de 60 nuevos radares fijos en el mapa de carreteras del país, haciendo especial hincapié en aquellos tramos considerados puntos negros o de especial peligrosidad. Aunque no han sido anunciadas grandes novedades, es de esperar que algunas de estas soluciones, a las que podemos sumar los radares de doble sentido -dos cinemómetros instalados en una misma cabina que puede controlar ambos sentidos de marcha-, termine llegando a nuestras carreteras.
http://www.elespanol.com/motor/coche...4227777_0.html
Los motoristas de la Guardia Civil llevarán radares láser
· Miden la velocidad de circulación de los vehículos y registran mediante una fotografía aquellos infractores que superan el límite de velocidad.
· El Ministerio del Interior ha invertido 860.310 euros en comprar 60 cinemómetros láser portátiles.
http://www.20minutos.es/noticia/3180...radares-laser/
Hay q llenar las arcas que se acaba la hucha de las pensiones.
Así son los nuevos radares de la Guardia Civil: minúsculos y casi imperceptibles
https://okdiario.com/espana/2018/02/...-civil-1865704
Los nuevos radares de la Guardia Civil podrían ser ilegales
Denuncia de la Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (IMU).
El problema no es tanto el funcionamiento del radar en sí; sino la forma en la que se instala sobre los quitamiedos.
Por culpa de este soporte el radar no cumple con la normativa UNE EN-1317, que trata de los sistemas de contención en carreteras en caso de accidente.
Todos los elementos que se coloquen en las barreras deben estar certificados superando las pruebas de UNE EN-1317; una certificación que los radares no han pasado, ya que ni siquiera se ha realizado ningún ensayo, según la IMU. Incluso si se instala con trípode, el radar podría ser peligroso si se coloca demasiado cerca de la barrera.
¿Significa esto que los radares dejarán de usarse? Es poco probable. Por el momento la IMU ha solicitado que se dejen de instalar los radares sobre los quitamiedos si la DGT comprueba que, en efecto, no han pasado la normativa.
https://omicrono.elespanol.com/2018/...-son-ilegales/
Los nuevos radares de la Guardia Civil son legales y están listos para multar
http://www.abc.es/motor/reportajes/a...8_noticia.html
En breves se impartirán los cursos formativos.Cita:
Iniciado por ruido