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  1. #2191
    Estéticamente me gustan, de buenos para patrullar ya dirán los agraciados.

  2. #2192
    Esos C4 nuevos son del concurso de 240 vehículos compactos de gasolina con motor superior a 120 cv.
    En estos momentos hay resueltos o pendientes de resolución concurso para adquirir unos 900 vehículos de patrulla de varios modelos ( todo camino, todo terreno, compactos,monovolumen ) Además también un concurso de 50 furgones de presos.. Lo que más llama la atención es que salvo los compactos , todos los demás sean o híbridos o eléctricos . A excepción de los furgones y autobuses , la Guardia civil no volverá a tener vehículos diésel.

  3. #2193
    Hibridos sería lo ideal.
    Los todo terreno tipo Land Cruiser tendrán que seguir siendo diesel, las opciones híbridas de este tipo de vehículos son del tipo Range Rover o similar.

  4. #2194
    NO HAY NINGÚN CONCURSO PARA VEHÍCULOS DIÉSEL
    Puedes mirar la plataforma de contratación del Estado . Los Todo Terreno licitados son ya HÍBRIDOS . Salvo las furgonetas , furgones y autobuses NO HABRÁ MÁS VEHÍCULOS DIÉSEL SALVO RARAS EXCEPCIONES .
    Hay turismos compactos de gasolina , monovolumen híbridos, todo camino híbridos, compactos eléctricos . Creo que aproximadamente 900 en total .
    El proyecto de presupuesto para 2022 aumenta considerablemente el presupuesto para adquisición de vehículos en la Guardia Civil , por no decir que lo duplica .

  5. #2195
    Cita Iniciado por Custer Ver mensaje
    NO HAY NINGÚN CONCURSO PARA VEHÍCULOS DIÉSEL
    Puedes mirar la plataforma de contratación del Estado . Los Todo Terreno licitados son ya HÍBRIDOS . Salvo las furgonetas , furgones y autobuses NO HABRÁ MÁS VEHÍCULOS DIÉSEL SALVO RARAS EXCEPCIONES .
    Hay turismos compactos de gasolina , monovolumen híbridos, todo camino híbridos, compactos eléctricos . Creo que aproximadamente 900 en total .
    El proyecto de presupuesto para 2022 aumenta considerablemente el presupuesto para adquisición de vehículos en la Guardia Civil , por no decir que lo duplica .
    Será suficiente para poder reemplazar todos los vehículos que están de servicio con cientos de miles de Kilómetros? Es una buena noticia pero sin el dato de vehículos para comparar es difícil saber la repercusión de la reposición.

  6. #2196

  7. #2197
    Cita Iniciado por Picolo1 Ver mensaje
    Será suficiente para poder reemplazar todos los vehículos que están de servicio con cientos de miles de Kilómetros? Es una buena noticia pero sin el dato de vehículos para comparar es difícil saber la repercusión de la reposición.
    Está claro que el gran déficit de vehículos que arrastra la Guardia Civil no se va a solucionar en dos años y por tanto dado que todo el mundo económico sabe , después del presupuesto del año 22 vendrán los recortes y los ajustes . Para solucionar el problema se tendrían que adquirir vehículos a una media de 1500 en los próximos cuatro años ( hablamos solo de seguridad ciudadana) , con esto en el año 2025 se tendría una flota con una media inferior a los 5 años . Esto no va a suceder.
    Con la gran inversión en vehículos de los años 21/22 se consigue parar el envejecimiento de la flota y así mismo reponer vehículos ( hay comandancias con déficit de casi 100 vehículos) .
    Luego vendrá otro gran problema, las reparaciones y mantenimientos de esos nuevos 3000 vehículos híbridos y eléctricos , la instalación de los puntos de recarga ( que ya se hizo estudio y presupuesto para toda España).
    Por lo de pronto alegrarnos de que algunas unidades vayan recibiendo vehículos nuevos en estos próximos meses y después ….

  8. #2198
    Los nuevos Renault kajat van muy bien la verdad.

  9. #2199
    Cita Iniciado por Alex1975 Ver mensaje
    Los nuevos Renault kajat van muy bien la verdad.
    Si, al parecer si, porque mi jefe de Cia no lo suelta. Al parecer está contento con él.
    Cuando lleguen los Citroen esos nuevos supongo que el Kadjar ya lo usaremos nosotros.

  10. #2200
    Automovilismo en mi Comandancia está en colapso total. Estamos pasando ITVs y hay un montón de vehículos inmovilizados, casi todos para dar directamente de baja por ser inasumible el coste de su reparación. Varios Puestos con 3 vehículos se han quedado solo con 1.
    Esta vez ha sido una escabechina tremenda...

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