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  1. #1321
    No fue caciquismo, fue que la empresa superaba el presupuesto máximo y se le excluye por eso.

  2. #1322
    Cita Iniciado por CENTAUKO Ver mensaje
    No os olvidéis que el ex Director General del Cuerpo , Felix Azón , ya comunico en su día que la equiparación conllevaría sacar dinerito de otros sitios, y creo que comento MATERIALES para trabajar !! , por ejemplo .-

    UNA PENA
    ¿Me puedes poner tu fuente? Lo sueltas y te quedas tan ancho.

    El abono del tercer tramo se desbloqueó el pasado 26 de mayo, cuando -en plena polémica por la destitución del coronel Diego Pérez de los Cobos como jefe de la Comandancia de la Guardia Civil de Madrid y en medio del estado de alarma- el Consejo de Ministros introdujo una disposición adicional en un real decreto-ley sobre medidas para paliar los efectos de la covid-19 por la que se excluía de la limitación de gasto establecida en materia de retribuciones en el ámbito del sector público «las medidas necesarias para la aplicación del acuerdo» de equiparación salarial. Ello requiere una tramitación que dura semanas, ultimándose en la actualidad los trabajos técnicos -ha dicho Pérez- para que el pago del tercer tramo sea una realidad el mes que viene.
    ¿A lo mejor no habéis pensado que con la revolución actual en el sector de la automoción con todo el tema de las emisiones y la electrificación a las marcas no les interesa vender lo que pide la GC, eso si, de forma indirecta mediante empresas de renting? ¿sabéis cuanto se tarda en licitar un contrato, preparar el vehículo y entregarlo? ¿Sabéis que la PN solo tiene de renting los Z? Si el renting es tan bueno ¿por qué solo lo aplica la PN? ¿qué pasa con el resto de policías?

  3. #1323
    Cita Iniciado por El Bicho Verde Ver mensaje
    ¿Sabéis que la PN solo tiene de renting los Z? Si el renting es tan bueno ¿por qué solo lo aplica la PN? ¿qué pasa con el resto de policías?
    Mossos, Ertzaintza, PMM, etc..., también usan el renting para los patrullas.

    En el CNP abundan los Z de renting, pero también los hay en propiedad.

    La Ertzaintza inicia el 'renting' de 300 patrullas con un precio de salida de hasta 82.500 euros

    https://www.eldiario.es/euskadi/eusk...1_3356775.html
    En 2010, Interior se hizo con unos 1.000 vehículos en la citada operació de renting por unos 35 millones.

    https://www.metropoliabierta.com/el-...20389_102.html
    La inversió inicial és de 33 milions d’euros destinats a canviar més de 400 vehicles amb un sistema de renting.

    https://www.ara.cat/societat/nous-co...532346943.html
    La Policía Municipal volverá a tener coches de ‘renting’ tras renunciar hace tres años

    https://elpais.com/ccaa/2018/06/10/m...37_328255.html

    SEAT renueva la flota de la Guardia Urbana de Barcelona

    La compra se ha formalizado por el sistema de contratación de rénting por un término de 48 meses, según ha informado el Ayuntamiento de la ciudad.

    https://www.actualidad.es/automovil/...-de-barcelona/
    La Policía Municipal de Bilbao incorpora 33 nuevos coches patrulla a su flota

    Los responsables municipales han explicado que los nuevos coches se han obtenido por un período de alquiler de cuatro años de duración mediante el sistema de 'renting', que permite "la modernización constante de la flota destinada a patrullaje".

    https://m.europapress.es/euskadi/not...507134043.html
    Última edición por Bávaro; 02/10/2020 a las 19:53

  4. #1324
    En Gijón, hace años que son de renting , en Oviedo empezaron este año.

    ello que los agentes puedan realizar su trabajo con los mejores medios materiales y tecnológicos, con un menor coste y una mayor sostenibilidad.

    La presentación tuvo lugar el día 17 de julio en las inmediaciones del Teatro Campoamor de Oviedo.

    Al acto asistieron el Alcalde de Oviedo D.Alfredo Canteli; el concejal de Seguridad Ciudadana D. José Ramón Prado; el Presidente Ejecutivo de BMW Group para España y Portugal, D. Manuel Terroba; el Presidente de Autosa, D.Jose Luis Fernández Álvarez y el Dtor.Comercial de Autosa, D.Jose Luis Fernández Díaz.

    El Ayuntamiento de Oviedo logra un ahorro considerable empleando el sistema de alquiler de vehículos con todos los servicios incluídos (Renting) en esta flota de vehículos policiales ya que hasta la fecha nunca antes se habían adquirido mediante este sistema.

    Al igual que en otras ciudades similares de España, la capital de Asturias ha realizado la adquisición mediante licitación pública.

    Oviedo no solo ahorra un coste importante con esta nueva flota sino que además obtiene vehículos de una gama superior, altas prestaciones y avance tecnológico, por un importe similar o inferior al de otras ciudades de España.

    Autosa concesionario oficial BMW, MINI, Motorrad y certificado “M” ha realizado la completa transformación de estos vehículos. Siendo Oviedo la primera ciudad de España con una flota policial de la marca BMW.
    https://cadenaser00.epimg.net/ser/im...l_recorte1.jpg
    https://www.rtpa.es/fotos//20/07/202...EPOLI70720.jpg
    https://infomotor.es/uploads/multime...o-oviedo-5.jpg
    Federal Signal Vama, líder en el mercado de equipamiento para autoridades, es la marca elegida que ha colaborado muy estrechamente con Autosa para desarrollar los elementos necesarios y así presentar un vehículo Premium policial.
    https://www.autosa.com/noticias/wp-c...1-768x512.jpeg
    Un nuevo kit de detenidos adaptado al vehículo ofreciendo las mejores soluciones y un equipamiento de última generación, son muestras que incorporan estos BMW 225xe policiales.

    Siendo este modelo híbrido enchufable, el vehículo policial protagonista, un vehículo con distintivo ambiental 0 que combina las dos mejores tecnologías, motor eléctrico y gasolina.

    BMW es la marca líder mundial en vehículos para autoridades, siendo esta flota la primera en España que integra en estos vehículos, el kit homologado para el traslado de detenidos.

    BMW Ibérica y Autosa han realizado un esfuerzo importante para ajustarse a la licitación pública y así conseguir que Oviedo y España se sumen al resto de países europeos con flotas especiales de la marca alemana.

    La flota está compuesta por un total de 32 vehículos en dos lotes distintos: uno de 27 vehículos BMW y otro de 5 furgonetas también transformadas.

    Autosa, concesionario oficial BMW, MINI y MOTORRAD con más de 35 años de experiencia en Oviedo, ha sido la empresa encargada de llevar a cabo toda la transformación de estos 32 vehículos con sus correspondientes equipamientos descritos según pliego oficial y acorde a las especificaciones técnicas publicadas. Sumándose así, al suministro y la transformación de la flota de 12 motocicletas del modelo BMW R 1200 RT entregadas a la policía local en el año 2017.

  5. #1325
    Sea lo que sea, nos estamos quedando sin vehículos, ya mismo patrulla a pie como con el socialista de pro D.Luis Roldán, a mi me la suda......

    Si el ciudadano/gobierno pone medios tercermundista, tendrán un servicio tercermundista, allá ellos.

  6. #1326
    Yo patrullé a pie con los gobiernos de González y Aznar, no podíamos hacer más de 5 kilómetros y comprábamos combustible de nuestros bolsillos para calentarnos en los duros inviernos de
    la España vaciada, por lo que mi conclusión es que da igual quién gobierne ya que siempre pagamos los mismos las "desviaciones presupuestarias".-
    «A mí, esto de tener negocio propio me ha frenado mucho para ser un hombre de acción. Yo podía haber sido una leyenda…, o una epopeya, si nos hubiéramos juntado varios…»

  7. #1327
    Cita Iniciado por El Bicho Verde Ver mensaje
    ¿Me puedes poner tu fuente? Lo sueltas y te quedas tan ancho.





    ¿A lo mejor no habéis pensado que con la revolución actual en el sector de la automoción con todo el tema de las emisiones y la electrificación a las marcas no les interesa vender lo que pide la GC, eso si, de forma indirecta mediante empresas de renting? ¿sabéis cuanto se tarda en licitar un contrato, preparar el vehículo y entregarlo? ¿Sabéis que la PN solo tiene de renting los Z? Si el renting es tan bueno ¿por qué solo lo aplica la PN? ¿qué pasa con el resto de policías?
    No solo el CNP utiliza rentings, lo utilizan prácticamente todos los cuerpos de España también. El CNP de hecho acaba de adquirir en renting nuevos Zetas, entre ellos el nuevo Citroen C5 Aircross y el Peugeot 3008, añadidos al Toyota Prius híbrido que habían adquirido hacía poco también.

    Los nuevos Zetas Citroën C5 Aircross ya están en muchas comisarías desde el 1 de Octubre y se irán incorporando por todas las comisarías de España poco a poco.

    Pienso que es mucho más inteligente en vehículos policiales un renting que comprarlos, ya que puedes ir renovando la flota con coches nuevos más a menudo y cualquier siniestro o averia lo tienes cubierto.

    De verdad que no entiendo porquenla GC no hace uso de rentings también como su cuerpo hermano, seria mejor para todos.

    Alphabet se lleva el renting de 2.200 zetas de la Policía Nacional por 42 millones

    https://fleetpeople.es/alphabet-rent...icia-nacional/

    Mil vehículos Peugeot 3008 Hybrid y Citroén C5 aircross para la Policía Nacional

    https://www.h50.es/mil-vehiculos-peu...icia-nacional/



    Adjuntos esperando aprobación Adjuntos esperando aprobación
    Última edición por Ragnar; 03/10/2020 a las 11:22

  8. #1328
    Cita Iniciado por El Bicho Verde Ver mensaje
    ¿Me puedes poner tu fuente? Lo sueltas y te quedas tan ancho.





    ¿A lo mejor no habéis pensado que con la revolución actual en el sector de la automoción con todo el tema de las emisiones y la electrificación a las marcas no les interesa vender lo que pide la GC, eso si, de forma indirecta mediante empresas de renting? ¿sabéis cuanto se tarda en licitar un contrato, preparar el vehículo y entregarlo? ¿Sabéis que la PN solo tiene de renting los Z? Si el renting es tan bueno ¿por qué solo lo aplica la PN? ¿qué pasa con el resto de policías?
    Creo que no te enteras..... todas las policías utilizan el mecanismo del renting, los únicos que no es la GC. No se de donde sacas lo que dices.

  9. #1329
    Con esto
    Cita Iniciado por berlin Ver mensaje
    Creo que no te enteras.....
    Todo lo que pongas detrás pierde valor. Para mi, es una falta de respeto.

  10. #1330
    Yo no estoy valorando si el sistema de renting es bueno o malo. Pero la idiosincrasia de la Guardia Civil en cuanto a la utilización de los coches hace que quien tiene que gestionar toda la flota decida que es mejor comprarlo. No lo valoro, yo no me dedico a comprar coches, ellos sabrán por qué tienen ese sistema, pero también digo que somos un cuerpo donde cada demarcación tiene unas necesidades, donde no hay una uniformidad de demarcación como si la puede tener las ciudades de demarcación de la PN.

    No todos los todocaminos son buenos para todas las demarcaciones. Ni en todas las demarcaciones se necesitan turismo ni berlinas... hay sitios donde se necesitan todoterrenos puros, como por ejemplo, el pirineo, o donde se necesitan monovolumenes con mampara, como por ejemplo, Torrevieja.

    Yo me imagino que ir a una empresa de renting y proponerle "necesitamos 20 suvs, 30 monovolumenes, 15 todoterrenos, 5 furgonetas grandes, 4 pequeñas..." es llevar un palo grande porque lo primero que te van a decir que no les eres rentable. Las empresas de renting ganan comprando en volumen. Pero es una suposición mía.

    Y otra cosa es la idealización del renting. No es todo tan bueno como parece. Hablo con PN amigos y ellos me dicen que están hasta el gorro de averías que no se reparan, de que si el coche anda, no se arregla, etc. El ejemplo lo tienes en esta noticia:https://fleetpeople.es/policia-nacio...ridos-renting/

    La institución lleva meses tratando de encontrar solución al problema que se le presentó con la retirada de 182 turismos radiopatrulla tipo “Z” y otros 62 todocamino tipo “Z” el 30 de junio de 2018, cuando venció un contrato de alquiler.
    En un primer momento convocó un proceso de licitación para adquirir en propiedad vehículos policiales que ya hubieran estado en renting.
    ¿Hay otras policías que tienen renting? Que sí, que las hay. Pero no es tan generalizado como parece. Me habéis mencionado el ejemplo de los BMW de Oviedo... Pues en Oviedo hay una guerra soterrada por ese tema que es acojonante.

    Con todo esto no quiero justificar y hacer buena la política que tiene la GC en la compra de coches. Y hablo solo de la GC, no meto en el saco a Tráfico, que eso va por otros derroteros políticos. Pero esa política no se circunscribe a la compra de solo vehículos para Seguridad Ciudadana; me da la sensación de que solo se critica la compra de esos coches, no se hace reflexión de que también se compran furgonetas grandes para traslado de presos, GEAS, TEDAX..., furgonetas pequeñas para labores varias, traslado de perros, TEDAX..., también autobuses, camiones, etc. Esto de comprar o alquilar, me da la sensación de que es complicado, de que no debe haber un presupuesto muy grande y las necesidades son elevadas.

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