Ya que hablamos del tema, mi idea:

Un oficial con un conductor por comandancia. En dependencias o de patrulla, como estime, pero listo para ir a cualquier punto de la comandancia en el momento que se requiera.

Un suboficial, en las mismas condiciones por compañía, para asistir a cualquier incidencia que se salga un poco de lo normal a coordinar a los presentes.

Un cabo por puesto principal.

Todo esto 24 horas al día y siete días a la semana.

Pero claro, mientras siga saliendo adelante con el guardia más caracterizado, para que marearnos?

Luego, que al mando de un puesto este un capitán o un teniente es lo de menos.