esos coches deberían estar en el desguace, llevamos años escribiendo razones por los cuales no son aptos para circular. Muchos ni pasaban la ITV, se arreglaba a lo manolo y benito y venga, a darle kilómetros.
La mayoría no funcionan bien las luces, de los prioritarios ni hablemos, no pasan de 90 en subidas, pierden aceite, todos los volantes tienen mucho juego muerto, lo que hace la conducción imprecisa e imprudente, la dirección se queda bloqueada en medio de una curva, cuando llovía te mojabas por las goteras, cuando no te ahogabas porque le entraba el humo del tubo, asientos reventados, agujereados, en algunos te morías de frío por los agujeros en el suelo donde se podía ver la carretera y lo mejor es cuando nos hacían fotos y se reían viéndonos empujarlos para arrancarlos...
Lo que sí tengo visto en algunos puestos es al Oficial "impulsando el servicio" con un buen Freelander2.
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