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Resultados 71 al 80 de 171
  1. #71
    Joder se me había pasado la página de lo de ir al norte tela que época, mi primo estuvo allí destinado desde el año 90 al 2005 y lo paso jodido pero a el le tocó la parte menos jodida

  2. #72
    Buenas noches Daniel Jorge: Soy Manuel, el inciador de este post que como dices te ha impresionado. En primer lugar gracias por unirte a este post, en el ue cabe todo, ya lo dice su titular "COSAS DE ANTAÑO PARA LEER HOY", y tú haces una gran mención a los caballos que tuvimos los guardias civiles, ellos también eran guardias civiles y sabían perfectamente cuando tenían que salir de servicio, y se tiraban hasta 20 años seguidos de puesto en puesto y no hacían papeleta para tener 25 0 30 días de permiso ordinario, y también tenían corazón, higado, pulmones, tripas, lo que pasa es que en lugar de botas, calzaban herraduras. Yo de caballos sé mucho porque llevo con ellos 54 de mis 66 años. Y la Guardia Civil sabía que en el aspecto preventivo eran muy útiles, casi tanto como los Guardias y que muchos mandos de la guardia civil querían que este noble bruto siguiera con nosotros en muchos lugares, las causas de que no esté pídeselas a los analistas de sistemas y estrategias varias, señores que entraron en un despacho a los 30 años, tienen 45 y saben mucho de estadísticas, costes de adquisión y mantenimiento, saben de números, pero nunca han sabido de sentimientos. La Guardia Civil tiene una agrupación de caballería extraordinaria, gracias a la pasión que se conjuga entre la profesión y la pasión por el caballo. Yo la conozco, pero también conozco gran cantidad de compañeros que tienen su propio equino pagando pupilajes en picaderos, son buenos jinetes y no tienen la oportunidad de compaginar afición con profesión, porque ya no queda ni un solo Puesto de la Guardia Civil que, ha excepción del Escuadrón cuente con miembros a caballo como hasta hace solo dos décadas. Gracias por su preocupación.

  3. #73
    Me gustaría que me contaseis como se hacía servicio antaño en los extrarradios de las grandes ciudades, tengo entendido que existían cuarteles (Puestos ), los cuales estában en barrios tipo, villa verde, fuencarral, peñagrande, hablo de madrid claro, y los famosos vigilancias de bancos, gracias por todo me encantan los temas de antaño

  4. #74
    A Daniel Jorge: Lo primero las gracias por tu interés y soy yo Manuel el iniciador del post al que ha tenido la suerte de contarte, te va a aburrir, pero no me voy a dejar el más mínimo detalle como lo haría cualquiera que ha escrito mucho, como yo, y leído otro tanto.
    Corría el mes de Julio de 1969 cuando un servidor y el de igual empleo Guardia 2º Don Miguel Gil Martínez, después de pasar cinco meses en la Academia de Ubeda nos incorporamos a la Comandancia de Valencia donde fuimos destinados en primera instancia. Tal día como el 15 de dicho mes a todos los destinados a esa Comandancia nos reunieron en el patio del desaparecido cuartel de Arrancapinos (un cuartel con mucha historia, ya hablaremos de él). Ya en el patio adoquinado y mirando de soslayo aquel antiguo edificio, salió de la Oficina el Subteniente Vera: Nos hizo formar en fila de tres a los 48 guardias de nuevo ingreso destinados a la Comandancia y fué repartiendo unas cuartillas con nuestro nombre y destino a mi y a mi compañero nos destinaron al puesto de RUZAFA, un puesto de extrarradio de la Capital y distante de la misma unos cinco kilómetros. En la Vespa de Miguel nos desplazamos preguntando aquí y allá y al final lo localizamos al final de la denominada Carrera de Malilla.
    No era un Cuartel propiamente dicho era una casona que en sus bajos albergaba unas escuelas para los hijos de los labradores y en la misma planta baja estaba el cuarto de puertas y el garaje (dos bicicletas colgadas en el techo), en el piso superior estaban dos pabellones, uno ocupado por el Comandante de Puesto, Sargento Don Atilano Ramos, (muy buena persona, un padre más que un Sargento) y otro pabellón ocupado por el Guardia Don Angel Mora, de Cuenca él y ya fallecido. En la misma planta el despacho del Comandante de Puesto y a continuación en una sala común el Cuarto de Solteros con 4 camas de hierro, el armero y la Sala de Armas.
    En el Puesto habían tres guardias casados, el citado Angel, Pedro Olivares, y Antonio Cutillas Ramírez, también fallecido y que había venido del Puesto de Bujalance de Córdoba y estaba acostumbrado a los servicios a caballo por los Cortijos éstos vivían en una casa particular. El resto eramos solteros, Miguel, Antonio Pérez, Manuel y un agregado del Puesto de Arrancapinos que sustituía a un Guardia que a su vez estaba agregado por estudios para la Academia General Militar y que se ha retirado de Coronel, - ya te diré el nombre-.
    Lo primero que nos mandaron fue que nos hicieramos el perchero reglamentario para tener en él nuestros elementos para las correrías, cosa ue no fué difícil pues se los compramos a los dos guardias que acababan de irse de aquel puesto. Así que si repasamos nos encontramos en un cuartelillo con un Sargento y ocho guaridias responsables de una demarcación que se limitaba al barrio de Monteolivete de la Capital valenciana y las pedanías de Castellar, Oliveral y otra que no me acuerdo, pero era aquella época de la migración de las provincias del interior a las grandes ciudades y nos encontramos con una población de hecho de unas 80.000 habitantes la mayoría en pisos de aquella época, el resto bastante huerta y masías desperdigadas.
    Nuestra demarcación era muy compleja mitad ciudad, mitad huerta, si miras en google maps Avenida de Peris y Valero de Valencia, está Avenida era el límite con la ciudad donde la competencia de servicios era de la entonces Policía Armada para el Orden Público y Cuerpo Superior de Policía para la cuestión de denuncias, investigaciones etc.
    Nuestros servicios de correrías eran normalmente nocturnos, saliamos dos parejas: una de 21.00 a 5.00 del siguiente, otra de 22.00 a 6.00 del siguiente, si salía el Sargento era de Vigilancia de servicios. de 23:00 a X, por lo que muchas veces venían seis tricornios y seis capas al unísono camino del Puesto. El servicio era a píe (aunque estaban las bicicletas que no se usaban aunque a mí me gustaban). Era curioso en la citada Avenida de Peris y Valero nosotros andando y por la cera de enfrente el clásico Seat 1500 gris con un prioritario como el de "CUENTAME" con dos inspectores de Policía que hacían su ronda.
    El Guardia de puertas era de 24 horas, de 21:00 a 21:00 del siguiente, con lo que se considerba descanso (porque esa noche te acostabas en una cama).
    Las dos parejas regresabamos una a las cinco y otra a las 6 de la mañana, nos podiamos acostar poco porque a las 13:00 horas era la famosa Academia Diaria que duraba hasta las 14:00 en que nos daban permiso para ir a comer.
    Los Solteros comíamos en el Casino de Cazadores de Malilla, por un precio módico y a la vez, encargabamos la cena para la correría de la noche. También el Casino se ocupaba de llevar un bocadillo a medio día al que estaba de puertas.
    El que salía de puertas tenía la noche libre, pedía permiso para ir a cenar, el Sargento se lo daba y donde iba un soltero a las 9.00 de la noche de uniforme solo por una ciudad como Valencia. Había que hacer el truco: "conseguido el permiso para ir a cenar, dejaba la pistola en la taquilla y salía de uniforme del cuartel, al lado había una vaquería, que tenía muchas dependencias, en una de ellas cada uno tenía una maleta con ropa de paisano, se le avisaba al autobús ue regresaba a Valencia que esperase un minuto, y allí te cambiabas de paisano, dejabas el uniforme en la maleta y como mucho podías ir a ver una película a la Capital o tomar una copa más solo que la una y volver. pero la vuelta a píe porque el autobús ya no regresaba.
    Teníamos una ventaja muy buena: Que no eramos puesto de Costa, y nuestra Compañía tenía dos puestos de Costa "El Cabañal" y Nazaret, ambos desaparecidos. La ventaja era que cuando los guardias de costas se daban de baja como el servicio de postas había que cubrirse si o si, a falta de los guardias de plantilla la noche que ibas a librar porque salías de puertas (como la noche anterior habías descansado) te relevaban dos horas antes para que por tus medios te fueras a reforzar el Puesto de Costa, es decir después de 24 horas de puertas empalmabas con doce horas más de nocturno pero a la lengua del Mediterráneo.
    Nuestro servicio nocturno era solo con pistola, por estar cerca de la Capital, pero sin medios de transmisión, si había alguna novedad el guardia de puertas miraba la papeleta (según la hora sabía a que fábrica llamar o al Cine si no eran todavía las 12 de la noche) normalmente llamaba para avisarnos que saliéramos a la Avenida porque el Capitán había salido de vigilncia y nos iba a firmar la papeleta, o el Teniente (para no tener ue gastar gasolina en buscarnos).
    Algunos domingos teníamos servicios de Orden Público un partido de Futbol en la barriada de la Fonteta de San Luis, de 10.00 a 12.00 y se acabó, pero por la noche otra vez correría.
    Bueno hay una cosa insótila, no libraba ninguno ningún día ni ninguna tarde, a las cinco todos en el puesto a revisar informes etc.
    También podíamos hacer el servicio en vehículo particular, el que lo tuviese, porque yo no tenía, así que si salía con alguno que tuviera moto yo iba de paquete, eso sí con la capa a cuestas y la cartera de camino.
    Era un puesto privilegiado (porque estaba cerca de la Capital) y además había un Guardia que antes no lo nombré y Dios lo tenga en su gloria, Don Angel Matas que ese si tenía coche (Un seat 600) y, dándose la casualidad de que el Teniente Jefe de Línea Don Pio Burdeos Aguirre, por aquellas fechas se quería sacar el carnet de conducir, Matas con su buen hacer le daba clases particulares de "pare mi teniene" "embrague" "ponga la primera y arranque", con lo que el Teniente nos tenía un poco de miramiento, poco, pero ya era algo.
    Muchas horas de servicio, pero conflictividad poca, yo creo que en ocho meses que allí estuve solo detuvimos a un requisitoriado y le propusimos como quería ir a la cárcel si andando o en taxí, eligió lo segundo, pagó el taxí de ida y vuelta a la puerta de la Prisión de Valencia y firmamos la papeleta "sin novedad".
    Bueno Daniel Jorge: esta noche me he cansado ya de escribir, los lugares que te cito los puedes ver en Google Maps y hacerte una idea.
    Un detalle: En esa demarcación en 1970 nos nombraron servicio de punto fijo a todo el Puesto porque por allí pasó el General Franco para hacer un par de inauguraciones, el servicio duró desde las O8:00 a X,
    ha y de
    Por esta noche vale, si necesitas más te pones en contacto, ceno pronto, me pego una ducha y te cuento, Un cordial saludo. Manolo.

  5. #75
    Eres un crack ahora nos quejamos DIOS MIO!!!!!!!!!!!!, las historias son tremendas, y la verdad que la policía no se porque siempre estuvo delante nuestra, ahora y antes, me llegaba a contar un caimán al cual tengo mucho aprecio que por ejemplo en las ventas plaza de toros de madrid, tenia que haber en palco presidencial dos guardias de tricornio, esas cosas antiguas son las que me gustan que me cuenten, ahora normal que un puesto con un sargento y ocho guardias saliera a delante, no libraba ni cristo era inhumano amigo, un abrazo y espero más historias de las buenas

  6. #76
    mi padre salia de correrias una semana y se tenia que buscar la vida allá donde pasara pues en 7 días no podía volver, normalmente por la noche y por los pueblos que pasaba le dejaban dormir en un pajar , y en el ayuntamiento o en casa de algún vecino de forma particular le daban un vaso de leche , la comida eran bocadillos envueltos con papel de periódicos que le preparaba mi madre antes de salir, y asi era la vida.

    Recuerdo que me decía que se afeitaban en casa del barbero que por ser guardias tenían esa atención con ellos, y si pasaban por donde el medico o el practicante a que les firmasen la papeleta, este les solían dar medicinas si tenían a algún hijo enfermo, ya que como ni tenian seguridad social, el costearse los medicamentos les salia carisimo para el sueldo que entonces se cobraba.

    Cuando regresaban recuerdo que se tenia que quitar el uniforme para la lavarlo y secarlo rápidamente en la fogata de la cocina de carbón antigua pues no tenían otro y tenia que estar limpio y seco para las 21,00 horas que había que bajar al cuarto del comandante de puesto, para que te dijera el próximo servicio, ya que de paisano no podías bajar e ir a ninguna parte.-

    Y eso asi fue y asi se soportó

  7. #77
    Por supuesto que todo este servicio era a pie, en los ultimos años ya tenían una bicicleta

  8. #78
    Daniel Jorge: A tu petición te ampliaré un poco: Tanto el Capitán de la Compañía, que a mi me quería mucho puesto que era un Guardia con una cultura superior a la media del Cuerpo, como el Teniente pedían que la pareja saliera a un punto de su itinerario puesto que la dotación de gasolina de su vehículo oficial un Citroén 2 CV tenía una dotación mensual de 60 litros de gasolina (2 litros por día), y tenía que revistar todos los Puestos y parejas, el Teniente su vehículo de la misma marca tenía 30 litros al mes (1 litro al día), con lo cual los pobres ya hacían bastante y no podían sobrepasarse del cupo porque si no a fin de mes no cuadraba que con tan poco combustible el vehículo hiciera más kilómetros de la media y lo podían investigar por si en alguna gasolinera hubiera trato de favor.
    Para nosotros era peor no teniamos límite de carburante porque lo teniamos que pagar de nuestro bolsillo; así si yo salía de servicio con un compañero que tuviera moto pues esa noche por no ir a pie le daba 25 pesetas de mi bolsillo para repostar ¿Que os parece?.
    Por aquellas recordadas fechas si se producía un incendio forestal en la provincia no existía ni Protección Civil, Cuerpo de bomberos solamente en la Capital y para la misma, ni Servicios contra incendios ni nada que se le pareciera. ¿A quién tocaba ir a los incendios? A LA GUARDIA CIVIL, y si la Guardia Civil no podía entonces venía en Ejército. Así que de Ya para ya, urgente por sus medios al Cuartel de Arrancapinos la fuerza disponible. Allí nos subían en el único camión y autobús renqueante que tenía la Comandancia y con lo puesto y una rama a dar palos al fuego.
    Así pasó aquella ocasión que, después de dos días consecutivos sin más viandas que un bocadillo de mortadela a medianoche y atrapados por el fuego casi 100 guardias civiles hasta que llegó el Ejército, nos mandaron de regreso, con tan mala fortuna que se inició otro incendio forestal y el autobús en el que yo viajaba con otros compañeros en lugar de reintegrarnos nos desviaron al nuevo incendio y dale que te pego dos días y dos noches más al raso y tapándome con la esclavina debajo de un camión del Ejército. Al quinto día regreso al Puesto negro como un tizón el uniforme hecho añicos y el cuerpo hecho un deshecho después de cinco días por el monte pegando ramazos pues no habían ni mangueras ni helicópteros ni agua.
    El Sargento me dice: a las cinco revista el Capitán así que de ir a casa a ducharse nada. Llegó el Capitán y formé con mis compañeros con el uniforme de paseo y armamento al completo. Cuando entramos a la Sala de Armas para revistar preguntó el Capitán ¿Alguna novedad?. Yo, con solo 20 años contesté:
    "Acabo de llegar de dos incendios, uno en Carcagente y después no sé donde", me remangué la guerrara y el Capitán vió mi brazo negro como el carbón, puesto que no me había ni duchado. Me mandó a casa con tres días de permiso y le leyó la cartilla al Comandante de Puesto (pobre Atilano) por no haberle informado él ni haberme exhimido de aquella revista.
    Pasaban cosas curiosas, por ejemplo el Conductor del Teniente siempre un guardia de gorra de plato roja y pistola del 9 mm. corto era nuestro paño de lágrimas al ue recurriamos cuando habíamos solicitado un permiso y no sabíamos como estaba la cosa.
    Ya habían creado en Valencia una Compañía de Reserva, (lo que hoy son los GRS), ¡Que envidia!, se limitaban a hacer un poco de gimnasia, instrucción y encima en lugar del mosquetón tenían el cetme. pero lo mejor de lo mejor es que todos sus servicios eran con aquellos Land-Rovers de techo de lona y nosotros los del rural o de la Costa o del interior seguíamos a píe, algunos a caballo y no todos los días y otros en la Mobilette particular pagándonos la gasolina que solo la podían cobrar los de los Puestos de Primera Linea de playa.
    Daniel Jorge: haces un comentario relativo a nuestras penosidades y la Policía de la Capital de entonces (hoy Cuerpo Nacional de Policía) muy querido por mi parte donde hay grandes profesionales y buenos resultados policiales. Pero ya te dije antes no era así, para las ciudades existían dos Cuerpos muy distintos: La Policía Armada, cuyos mandos eran militares (de Infantería o Caballería) y el Cuerpo Superior de Policía (los de paisano) los primeros su vigilancia y Orden Público y los segundos sus gestiones y diligencias (por cierto muy buenas para aquella época), la fusión de ambos Cuerpos para mí ha sido un logro social y policial muy positivo, aunque los del Cuerpo Superior se hayan tenido que vestir de uniforme como la Guardia Civil.
    La razón es muy sencilla: Un Capitán del Ejército (Infantería o Caballería), pedía plaza en la Policia Armada y se lo daban, aunque de técnica policial no tuviera ni pajolera idea. Ascendía a comandante y otra vez al Ejército. Quiero decirte con eso que, los Policías Armados, no estaban directamente dirigidos por mandos procedentes del propio Cuerpo, eso sí, mejor dotados que la Guardia Civil.
    A partir de 1975-78, se produce la fusión y, afortunadamente para todos la militarización policial va descendiendo en ambas Instituciones Policía y Guardia Civil.
    Este segundo Cuerpo, el tuyo, el mio, el nuestro adquiere unas grandes ventajas sobre el anterior: y es que teneís hoy por hoy una amalgama de posibilidades inmensas en cuanto a destinos por razón de naturaleza, especialidades, etc. Pongo por ejemplo que a un Policía le guste estar en un pequeño pueblo del interior pongamos la provincia de ..... No puede ir porque allí no hay plaza para este Cuerpo. El Guardia civil de hoy, vosotros, estaís llenos de posibilidades, al que le guste la proximidad al mar, a la montaña, a las grandes urbes, lo teneís tarde o temprano.
    Y todo esto es ni más ni menos porque gente como yo, ingresamos y aguantamos lo habido y por haber, porque aunque dura fuera nuestra vida no renunciamos a lo que queríamos ser.
    Mi padre en paz descanse, cuando le echaban una bronca antes de entrar en el pabellón se sacudía la guerrera y le decía "vaya como te han puesto hoy"
    y tranquilamente se sentaba a comer. Está claro nadie estaba preparado para hacer un expediente sancionador como los de ahora y todo se quedaba en cuatro voces y una frase final "Y QUE ESTO NO VUELVA A OCURRIR O CORRIJO".
    Basta por hoy.

  9. #79
    Madre mía es increíble, mi suegro fue policía armada y luego policía nacional, algo me contaba de las putadas que se hacían antaño , aun así seguramente el echo de trabajar en las zonas rurales el tema se hacía más duro, estoy enganchado a tus historias compañero que esto no pare

  10. #80
    Daniel Jorge: Me vas a tener que pagar las horas extras que total te van a salir a módico precio de una paella valenciana que yo cocino de forma tradicional, pero bueno, algo quedó en el tintero ayer y es necesario proseguir para que tú y tus compañeros de hoy, veamos lo que se hacía en aquellos Puestos de extrarradio de las grandes ciudades de entonces.

    Bien, pues no solo eran correrías nocturnas como las ya relatadas, por aquellos años la epansión industrial se había asentado en el cinturón períferido de las Capitales y no era raro encontrarse con empresas cuyas plantillas superaban los 1000 trabajadores fijos. Estos operarios solían cobrar por semana, en mano, no se les ingresaba la nómina en ninguna cuenta bancaria como ahora, y, el sábado era día de cobranza, así que no sé porqué todos los sábados había que nombrar la pareja de "pagadores", esto consistía en escoltar al empleado del banco a llevar X millones en efectivo a la gran empresa para evitar que en el traslado del Banco a la empresa hubiera algún atraco y los obreros se quedaran sin su jornal. Algunas veces -no era obligatorio- a petición personal del cajero de la empresa nos quedábamos en la misma hasta el reparto de los sobres semanales, un favor más o menos,
    Si que he de deciros que habían empresas de gran envergadura como MACOSA, dedicada a la fabricación de locomotoras y vagones, con una plantilla de unos 4000 obreros, quiero recordar con bloques de viviendas propias para los empleados a muy bajo precio, y que contaba con su propio servicio de Vigilantes Jurados que muchos de éllos antes habían sido guardias civiles. Pues bien en este emporio se cobraba una vez al mes y en mano, así que la noche antes de pagar es de suponer que la Caja Fuerte estuviera a reventar de millones. Tal era la preocupación de que a los trabajadores se les pagara al día siguiente que, además de los Vigilantes Jurados ibamos una pareja de la Guardia Civil a sentarnos toda la noche frente a aquella caja fuerte hasta el día siguiente a la hora del pago de jornales. Allí nos encerrábamos con llave y el que tenga c.... que venga a por los dineros, que eran el sueldo de varios miles de padres de familia. No recuerdo ningún episodio entre la masa laboral y la pareja, aunque ya existían colectivos sindicalistas en la clandestinidad, pero aunque hubiera alguno de mirada "provocadora", nuna hubo el menor atisbo de insultos a la pareja ni nada de lo que sale en las peliculas de rodaje español, ni tiros con el mosquetón ni nada por el estilo. La imagión de los escritores de ahora con tal de completar las 350 páginas son capaces de poner los Pirineos en Algeciras.

    Allá por 1975 empezaron a purular las empresas de Seguridad Privada, que fueron sustituyendo a los Vigilantes Jurados que muchas empresas tenían en plantilla. ¿Cuántos compañeros engatusaron para que dejasen el uniforme? ni se sabe. Yo los veía entrar por la puerta de la Comandancia en su turno de reparto de dinero a los bancos, iban como McClauede con un 38 4" a la cintura y el cinturón lleno de balas, con su camisa y corbata y con una gorra octogonal muy parecida a los de la Policia de Manhatann. Yo estaba en la puerta principal de la Comandancia con mi Z-62 terciado y esperando que desde cualquier coche me mandaran una ráfaga. Ellos los que antes habían sido guardias civiles eran ahora Vigilantes de Seguridad Bancaria con coche blindado y todo. Si se llevaron estas empresas un montón de guardias civiles que todavía no habían cumplido los 50. ¿Y porqué cuento yo esto?. Porque la Seguridad Privada nos quitó tantos hombres y había tanto tabajo fácil y mejor remunerado que en nuestra Institución que no tuvimos más remedio que pedirle al Ejército su apoyo para que los que quisieran en lugar de hacer el Servicio Militar en los cuarteles del Ejército lo hicieran en la Guardia Civil, y encima cobrando, un poco menos que un Guardia Civil normal, pero cobrando.

    Todavía hoy saludo a extraordinarios profesionales especializados que su entrada en el Cuerpo fué vistiendo pantaón verde (del Cuerpo) y camisa caqui del Ejército y boina caquí en lugar de tricornio.

    Quiero deciros, no fueron años duros, sino distintos a los actuales, eso sí teniamos una ETA y una cantidad de ciudadanos honrados que cuando mataban a uguardia civil o a un policía el comentario más benévolo era "Algo habría hecho." Incluso tus propios familiares y amigos, que a partir de esos momentos para mi dejaban de ser amigos y limitarme a mirarles de frente.

    Bueno, ya me direís si sigo o paro porque siempre habrá alguien a quien este rollo le aburra.

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