Figura del sustituto.

[pastor]

no no le vas a decir a un guardia que durante SU servicio de patrulla en un puesto ordinario haga un detenido, o una viogen.... no fastidies que les da un chungo!!
Que hay algunos que no saben porque no se les ha enseñado es verdad, pero hay otros que dicen que es que eso es función de un comandante de puesto....
a saber de donde han sacado eso.... habrá sido el boca a boca de vago a vago y al final se creen que por repetirlo es verdad y se escaquean...
pues nada en su nómina aparte del 5% que nos robaron a esos guardias que dicen que ellos no tienen que hacer detenidos o recoger una denuncia de viogen (ya no digo el atestado entero) que les hagan un descuento, porque para el que no lo sepa es obligación de todo guardia saber hacer las primeras diligencias de un detenido y de cualquier atestado

Yo conozco dos casos muy bien de dos sargentos que tampoco saben instruir un viogen ¿ te lo puedes creer ? . . . que les quiten la productividad y esa misma parte del sueldo que a los guardias . . . el mundo está llena de listos y vividores

[quijote04]

o al menos nombrar cada fin de semana a un responsable en los núcleos operativos.

Y por qué solo nombrarlo cada fin de semana? es que solo pasan cosas en fin de semana? Debería haber permanentemente las 24 horas del día, los 365 días del año, un responsable en los núcleos operativos. Eso en mi núcleo operativo ya se ha estudiado, pero claro, cada guardia de localización computa un huevo de horas, y al final tendrías a cada comandante de puesto prácticamente todo el tiempo de localización y nada de presente, y uuuuhhhhh, quien va a hacer la dichosa pauta? como puede ser que vaya el capitan a revistar el puesto y no esté el sargento en su oficina? vamos, que al final nada.

La única solución pasa por dos opciones (sin tener en cuenta la solución ideal que sería reagrupación de puestos y crear Puestos Principales en todo el territorio):
1. Guardias de localización de 24 horas repartidas entre los comandantes de puesto de un mismo núcleo.
2. Hacer un turno permanente de 8 horas de presente entre los comandantes de puesto de una misma compañía.