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Vista híbrida

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  1. #1
    La sirena correcta??? Opinion respetable peto no la comparto en absoluto, intenta que los vehículos se aparten con esa sirena y veras el éxito que tienes, literalmente la gente no se entera, a mi me ha pasado como usuario y no enterarme hasta que la he tenido al lado de mi oreja

  2. #2
    Campagnolo
    Guest
    Cita Iniciado por berlin Ver mensaje
    La sirena correcta??? Opinion respetable peto no la comparto en absoluto, intenta que los vehículos se aparten con esa sirena y veras el éxito que tienes, literalmente la gente no se entera, a mi me ha pasado como usuario y no enterarme hasta que la he tenido al lado de mi oreja
    Las nuevas sirenas tienen varias intensidades. Hay que aprender a menejar el módulo.

  3. #3
    Cita Iniciado por Campagnolo Ver mensaje
    Las nuevas sirenas tienen varias intensidades. Hay que aprender a menejar el módulo.
    Vaya hombre, 24 años siendo cura y no se donde esta la iglesia. De donde sacas que no se manejar el modulo?? lo que pasa es que si la sirena la colocan a la altura de la rueda delantera izquierda por mucha intensidad que tenga no suena a parte de que los brillantes de siempre no se quieren dar cuenta de que nosotros trabajamos en espacios y carreteras abiertas, por lo que no contamos con el factor eco que se da en las ciudades con sus edificios mas altos, asi el sonido queda mas concentrado dentro de un area y no se difumina que es lo que ocurre con la GC.

    Sobre ponerlo en el puente, yo estoy a favor, pero ya os digo que los americanos no la llevan en el puente y si en bloque del motor pero bien colocada y mas potentes y se escuchan que tiemblas si estas cerca. Lo nuestro es un simulacro de alarma de coche que ha saltado.

    Sobre la intensidad del puente fijo esta todo dicho, es increible que alumbren tanto por la noche y por el dia no se vea en condiciones, lo que te dice de su calibramiento, porque deslumbrar, deslumbra.......y colocarle doscientos watios de potencia en el altavoz, vereis como suena de una puñetera vez.



    https://www.youtube.com/watch?v=5yAnVjPDShU
    Última edición por berlin; 16/07/2015 a las 22:44

  4. #4
    Campagnolo
    Guest
    Cita Iniciado por berlin Ver mensaje
    Vaya hombre, 24 años siendo cura y no se donde esta la iglesia. De donde sacas que no se manejar el modulo?? lo que pasa es que si la sirena la colocan a la altura de la rueda delantera izquierda por mucha intensidad que tenga no suena a parte de que los brillantes de siempre no se quieren dar cuenta de que nosotros trabajamos en espacios y carreteras abiertas, por lo que no contamos con el factor eco que se da en las ciudades con sus edificios mas altos, asi el sonido queda mas concentrado dentro de un area y no se difumina que es lo que ocurre con la GC.

    Sobre ponerlo en el puente, yo estoy a favor, pero ya os digo que los americanos no la llevan en el puente y si en bloque del motor pero bien colocada y mas potentes y se escuchan que tiemblas si estas cerca. Lo nuestro es un simulacro de alarma de coche que ha saltado.

    Sobre la intensidad del puente fijo esta todo dicho, es increible que alumbren tanto por la noche y por el dia no se vea en condiciones, lo que te dice de su calibramiento, porque deslumbrar, deslumbra.......y colocarle doscientos watios de potencia en el altavoz, vereis como suena de una puñetera vez.



    https://www.youtube.com/watch?v=5yAnVjPDShU
    Porque ya son unos cuantos los compañeros que me dicen "no sé qué le pasa a esto; se oye muy poco" y resulta que ajustando el volumen debidamente, la sirena mete unos bocinazos que "meten mieu pa la cabeza".

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