Lo he dicho en más ocasiones y lo vuelvo a repetir. Si los coches están averiados, anotar en papeleta, novedades al comandante de puesto y éste que curse orden de trabajo al SMM para que le den cita para la reparación. Todas las averías que habéis comentado se pueden y se deben reparar sin problema. Una cosa es que el coche tenga muchos kilómetros, algo que no tiene solución, pero lo que es inadmisible es salir de servicio con coches averiados o piezas rotas