En Castellón dos guardias por compañía, detraidos de los puestos, que se limitan a controlar que los marcadores de las VPR y las VPER coinciden con lo expuesto en el atestado. Trabajan de mañanas de lunes a viernes, sólo tienen este cometido.
En Castellón dos guardias por compañía, detraidos de los puestos, que se limitan a controlar que los marcadores de las VPR y las VPER coinciden con lo expuesto en el atestado. Trabajan de mañanas de lunes a viernes, sólo tienen este cometido.
Pero eso en muchas comandancias ya ocurre a nivel puesto principal, donde hay dos o tres miembros que se dedican exclusivamente a VIOGEN; eso si, hacen Mañanas y Tardes (se van alternando para que siempre haya uno) y fines de semana, y luego hacen también noches quedándose de Puertas en el Puesto.
¿Y ahora decís que también habrá a nivel Compañía? Quiero pensar que será en zonas donde la mayoría son Puesto Ordinarios, pero sinceramente, bajo mi experiencia un Puesto Ordinario que tenga por decir algo, 5 víctimas de VIOGEN, no veo problema alguno con que lo siga llevando el Comandante de Puesto, que entre los Roca, los Pegaso, los Viogen, los conductores y los comisionados en boquetes de la Comandancia dejan los puestos tiritando y con horarios infernales a sus Guardias Civiles.
Lo suyo sería que esos equipos y plazas pudieran optar gente que pasa a la reserva, gente con experiencia que quieren continuar pero ya no en la calle.
Así es debería ser para gente en la Reserva al igual que los equipos telemáticos.-
«A mí, esto de tener negocio propio me ha frenado mucho para ser un hombre de acción. Yo podía haber sido una leyenda…, o una epopeya, si nos hubiéramos juntado varios…»
Otro "boquete " para no hacer puertas en dicha compañía.
Los componentes de la Seguridad Ciudadana, ya estamos hartos/as, de tanto " enchufismo"...
Los equipos pilotos que se crearon hace un par de años, desde donde han creado la normativa para la configuración de los equipos de VIOGEN, no trabajan solo para verificar las ordenes de protección. Es un equipo intermedio y nexo de unión entre el EMUME, víctimas, asuntos sociales, jueces y fiscales... a parte de hacer acompañamientos en casos relevantes y alguna que otra investigación donde el EMUME no quiere llegar. Es una especie de EMUME al mando del capitán de la compañía. Y tienen un curro de la leche. No es precisamente un agujero ni un trabajo muy grato. Cierto es que a priori trabajan por las mañanas, pero normalmente están a disposición del Capitán, y si lo ordena, deben de desplazarse a apoyar en la confección de diligencias, valoraciones, etc.
Y lo se de primera mano, no de oídas
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