Cochazo sin duda para patrullas de dos si.
[quote user="mikevmo" post="773195"]no es por se agorero pero cuando lo vea lo creere. Ojala[/quote]
En mi puesto hace mas de un mes que ya tenemos uno igualito al de la foto.
[quote user="mikevmo" post="773195"]no es por se agorero pero cuando lo vea lo creere. Ojala[/quote], pasate por un puesto de almeria, pegado a la costa dirección murcia y lo veras
Pues si, muy chulo el coche, pero eso de tener 2 puertas sólo :roll: :roll:
[quote user="foxdemox" post="773219"]Pues si, muy chulo el coche, pero eso de tener 2 puertas sólo :roll: :roll:[/quote]
Claro, las dos puertas son para los agentes y la trasera para los delincuentes, como debe ser.
Precioso vehiculo :guax:
Saludos y buen servicio
La verdad es que NO lo he conducido pero si que he ido en el asiento delantero derecho y es una pasada su aceleración y el rugido del motor a robusto.
Es un pedazo de vehículo, nuevecito y con bastante tecnología, parece ser que posee "siempre" tracción a las cuatro ruedas (por confirmar).
Tenéis razón referente a las dos puertas, pero...posible incomodez a la hora de coger el material de las plazas traseras, el abatir los asientos delanteros para pasar a las plazas traseras es el mismo sistema que en los Terrano II cortos (2 plazas)
El puente de señalización es similar o yo diría idéntico al del CNP, me refiero a la forma en "V".
Pues eso...lastima que NO pertenezca a mi Unidad. cosc:-)
Saludos.
Pero que me estais contando??? si solo tiene tres puertas.
Prefiero mil veces un 307 con cinco puertas y manpara. Para seguridad ciudadana........
[quote user="pacosoni" post="773104"]
[/quote]
Si es para SC no me queda otra opción más que criticarlo. Un trasto más para hacer patrullas. 3 puertas y sin mampara. Creo que debería llevar el escalón lateral porque parece relativamente alto. Coche corto, el maletero seguro que es escaso. Para mi gusto particular, debería llevar la defensa de hierro delantera.
Seguramente tendrá un mantenimiento caro, especialmente parece que lleva ruedas grandes y el mantenimiento que implica un todoterreno. Además el consumo que da es este en la versión 3.0 D-4D Diésel 5 v. T/Auto.
Consumo combinado (l/100 km) 8,1
Consumo urbano (l/100 km) 9,7
Consumo extra urbano (l/100 km) 7,1
En la 3.0 D-4D Diésel 6 v. T/Man. 8,2 9,8 7,3
Por tanto, sabiendo como conducimos y todos los que somos, mínimo unos 3 litros más por cada 100 kms. de medio, así que me parece elevadísimo.
En la web de toyota, el modelo 3 puertas más barato está en 42.550 €. Podían probar a ser eficiente y comprar el PRIUS por ejemplo. Buena estética, 5 puertas, no excesivamente caro. Consumo contenido y en muchas ocasiones consumo cero.
Y por último, un buen gestor (algo inexistente en la GC) y conocedor de las necesidades de los Puestos, dejaría este tipo de vehículos para el SEPRONA.
Y comparándonos con otros "patrulleros" que juegan en Champions League, me gustaría ver su interior, pero por comparar con GUB...
Media docena de conos para señalizar un P.V. o un accidente y unos cajones para llevar un poco de todo como actas, bolsas para droga o muestras en algún tipo de delito, cinta para balizar etc. y que no vaya dando tumbos todo por el maletero. Qué felices seríamos con una inversión mínima...
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