Grave accidente tren en Santiago de Compostela

[Jlopez1957]

Como GC ( en este post siempre emitire mi opinión como interviniente en casos policiales) veo con preocupación algo que se repite.

Un testigo, una persona que ha colaborado en el rescate, que ha escuchado parte de algo, que ha visto una parte del conjunto.........y puede ser un particular, o un componente de las FFCCSS o de rescate...................

Cuando pasan los primeros dias, se "rellena" su información con aportaciones de otros, de la prensa, de comentarios, etc.

Luego como es el caso, salen multiples veces en los medios, dando su versión, que al final es el conjunto de muchas versiones................y solo una parte de la suya.

Como es posible por ejemplo que el Delegado del Gobierno ( como ejemplo ) diga en la TC lo que le ha dicho el maquinista, antes que al Juez................no seria mas logico que por su cargo se lo calle, porque no es una persona inculta............

Les hacen preguntas porque no saben hablar en publico, adornan, se dejan mimar, tienen su 15 minutos de gloria.......

Cuando esa persona, declare en sede policial, judicial o en el juicio, es un buen testigo o esta "contaminado"???????

Que influencia negativa tienen los medios, y que parte es la esa persona en cuanto a no decir, contar o "inventar" lo que no ha sido.

Como GC que podemos o hemos investigado hechos con victimas, cuantas veces estos testigos han sido mas un estorbo que una ayuda................

Cuantas declaraciones han sido anuladas por parciales.............o cuantas vemos que no tienen sentido que no se corresponden con nada de lo que hemos investigado..............

Por eso los investigadores prefieren las frias pruebas, lo que se puede constrastar......................a una declaración en las circunstancias que he comentado

Y dejan el "morbo" para los medios y los ciudadanos que no pierden nada por hablar.............

[MENGUI]

Según van informando da la sensación que el maquinista se despisto hasta el punto de no saber donde se encontraba, una grave imprudencia por su parte.

Pero los técnicos aseguran que el accidente de tren no se habría producido si el sistema de seguridad ERTMS estuviese implantado hasta la capital gallega, en vez de estar presente hasta algo menos de cuatro kilómetros antes de la estación.

Este sistema de seguridad parece ser que Renfe no lo ha homologado para los Alvia. Así que durante 80 Km., lo que dura el trayecto Ourense-Santiago, van sin ningún sistema de seguridad más que los propios del tren convencional a pesar de ser un trazado de alta velocidad, no lo entiendo.

[Trevelez]

La mentira siempre ha tenido las patas muy cortas, por eso, mal haría este hombre en no decir toda la verdad o en no decir nada acogiéndose a su derecho a no declarar.

[quimper]

Es completamente normal que el interventor del tren telefonee al maquinista. El interventor es la persona que representa a Renfe ante los viajeros. Y hay problemas que afectan a los viajeros que el maquinista ha de conocer. Piénsese en un problema grave de salud que requiera una atención inmediata al enfermo.

Sin llegar a esos extremos, hay otras situaciones en las que el interventor ha de consultar con el maquinista, como al parecer es el caso que nos ocupa, en el que una familia se interesaba por cómo se desarrollaría su bajada en su estación. Lo que no parece ya tan normal es el momento escogido para efectuar esa llamada. Unos pocos minutos después, con el tren parado en Santiago, habría sido un momento mucho más adecuado.

En todo caso, es normal y lógico que el maquinista responda inmediatamente a cualquier llamada que le haga el interventor.

[Nefertari]

En la carretera se nos dice que el móvil distrae al conductor y ocasiona accidentes. Parece que lo mismo sucede en otro medio de locomoción, y con mayor velocidad, lo que aumenta el riesgo.

No sé qué pensará el Interventor……pero fue poco oportuno.
Tengo dudas de si toda la información que está saliendo beneficia al caso y su investigación. Lo que si provoca son ríos de comentarios y juicios paralelos de los hechos.