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  1. #1
    Jlopez1957
    Guest
    Cita Iniciado por DOBERMANN Ver mensaje
    Jlopez1957... Aprovechando la ocasión y si lo crees oportuno... me puedes decir si es labor del COS vigilar si las patrullas están en su presentación??? Cosa que también he visto por aquí...

    Pregunto desde la ignorancia...que conste... no por recriminar esa vigilancia...

    Gracias...
    en mi Unidad, nunca se ha utilizado para lo que preguntas.

    Primero porque como comente antes no es posible tener el recorrido o itinerarios de todas las patrullas

    Segundo, porque con el numero de llamadas al 062, centralita que la llevamos, peticiones de datos ( que en nuestro caso se dan muy completas) señalamientos, etc etc y todo lo que nos toca hacer es inviable.

    Si una patrulla deja su cometido principal ( ejemplo detenidos, juzgados, diligencias) sencillamente nos lo dicen y lo anotamos para no requerirlas.

    Si hay un Cos con pocas patrullas y les ordenan ese trabajo, te aseguro que no es la filosofia ni el cometido del COS.........

    Hay veces en que necesitamos saber con exactitud donde esta una patrulla, el otro dia por ejemplo para determinar quien era el competente en un caso de fallecido ( Juzgado, Cia, PJ diferentes por unos metros) y se le pidió que se ubicara en ese lugar.

    Tambien hacemos ejercicios para saber la exactitud del sistema y tener ejemplos de trabajos realizados con el GPS.

    Y con Seneca, puedo saber que esa patrulla ha llegado donde esta el incidente..........y lo

    Espero haberte contestado, saludos cordiales.

  2. #2

    El sistema GPS que se utiliza NO ESTA HOMOLOGADO ni se calibra!!

    Hola a tod@s!!

    Primeramente decir que defiendo firmemente el uso de esta tecnología, tanto desde el punto de vista de patrulla como COS, es indudable por no decir indiscutible su alto potencial y valor que... dicho sea, mucho a tardado y tarda en llegar a todos (especialmente a los que sólo realizan servicio con portátil).

    Matizando algunas cuestiones planteadas, tambien he de decir que creo que la intención de su uso por parte de la Dirección siempre a sido buena y con vistas a la protección y planificación del servicio, si bien... es indudable y más siendo tantos en este oficio que exista algún "personaje" aislado que utiliza este sistema para fines NO MORALES para los que se implanto. Es triste decirlo pero es la realidad.

    Entonces... para dar una lección a esos "personajes" (que no representan a la mayoría ni mucho menos), hay que dejar claro un detalle técnico que esos "ignorantes-prepotentes" desconocen y es sencillamente...
    <<QUE NO ESTÁ CALIBRADO, NI HOMOLOGADO, NI CERTIFICADO por organismo competente>>, enterénse aquellos que se ven envueltos en expedientes en los cuales se basan simplemente en la posición del vehículo.

    Cualquier abogado (incluso becario) les tira a esos "personajes" todo el expediente por tierra si su única prueba es la posición del vehículo. PUNTO!!, es parecido a lo que pasaba en sus inicios con las denuncias de velocidad con RADAR.

    Disfrutar la vida!!

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