Atencion con los controles de seguridad ciudadana q son ilegales!!

Van a cambiar la nueva Ley de Seguridad ciudadana. el órgano de gobierno de los jueces no duda en calificar de “contraria a la Constitución” la posibilidad de que la policía establezca controles en lugares públicos para identificar a las personas que se encuentren en ellos con el fin de descubrir y detener a quienes hayan cometido una infracción. El Poder Judicial piensa que eso “viene a reconocer la posibilidad de que una persona pueda ser detenida por simples faltas penales o infracciones administrativas”. El Consejo también ve “difícilmente compatible con la Constitución” el artículo 16 del anteproyecto, que faculta a las fuerzas de seguridad del Estado a requerir la identificación de las personas cuando haya indicios de que han podido cometer una infracción o se sospeche que puedan cometerla, ante lo que establece la posibilidad de retenerlas si se niegan a identificarse o no es posible identificarlas en ese momento. En este supuesto, “debería indicarse la duración máxima tanto de la retención como de la medida de identificación en la comisaría”.

Pues mejor, menos trabajo.

pues se acabaron las infracciones administrativas a la 1/92 y a la ley que la sustituya, se jodera la estadistica a los cmte de pto, les temblara la productividad a los oficiales, buena medida de ahorra, no infracciones no productividad.

ya se inventaran algo, esto es la gc

No existe ninguna orden ESCRITA de la DGGC que obligue a realizar esos "controles" e identificaciones indiscriminados que todos hacemos a diario...... ¿porque entonces los hacemos???, cuando vengan mal dadas el cuerno sera para el que los hace (osea nosotros)..... no para el señor del despacho lleno metopas ....... y sin embargo ahí estamos a diario parando coches a tutiple y apuntando y mecanizando filiaciones de ciudadanos honorables..........

A estos jueces ya solo les falta crear una pagina denominada "manual del delincuente"... igual que el que ha hecho un supuesto abogado para los radicales del 22M, pero con mas tipos.
http://www.kaosenlared.net/territori...ar%C3%ADa.html
Al fin y al cabo los delincuentes se protegen entre ellos..
Entre los políticos con sus leyes y otros con sus actos, y algunos jueces que reniegan de la búsqueda absoluta de la justicia... ya sea interpretando a su manera o denegando permisos totalmente fundamentados en la averiguación de delitos, al al final están convirtiendo este país en Sodoma y Gomorra, en el cuartel internacional de organizaciones y bandas criminales..
viva españistan!

Yo no sé quién tiene esa obligación, en mi caso se nos obliga por papeleta a realizar puntos de verificación en ciertos sitios para prevenir la delincuencia, en la mayoría de casos por robos, pero lo que al menos yo hago es estar en el punto señalado y solo si veo un vehículo sospechoso y tal y como indica la actual 1/92, procedo a su identificación y registro del vehículo, lo que está dentro de la legalidad. Yo al menos no paro de forma aleatoria al menos que sea un control autorizado y ordenado por la comandancia, y si le sienta mal a los mandos allá ellos.

Lo que no es logico es parar por sistema cuatro puntos diarios, apuntar a la gente (el panadero, el del butano, etc) y meterlos en sigo. Esos pv no estan regulados, se para por sistema, no se le informa a nadie de que sus datos van a ser grabados en sigo, se viola la ley de proteccion de datos etc Otra cosa es observar una infraccion y denunciarla , pero parar por parar ....

Ilegales no son... eso es lo que dicen los que les sale sarpullido a "los controles"

La ley 1/92 ya te dice que se haran las comprobaciones necesarias para impedir la comision de delitos prevenirlos y evitar que se porten armas en vias establecimiento y etc etc.
Evidentemente si haces en la c/xxx un control y te preguntan y dices "porque si" ese control evidentemente es ilegal pero si se esta realizando porque es conocido que es una calle donde enlazan dos pueblos, cruza por pueblo donde han ocurrido hechos delictivos (robos hay en todos lados ya todas horas) y se realiza para impedir prevenir estos hechos estas haciendo un PV legal como una casa.
Lo que tenemos que hace es sujetarnos y conocer la legislacion actual que somos nosotros los que no podemos permitirnos dudar en cosas tan obvias y sencillas.

Si por el contrario en una ley posterior a la que tenemos se legisla esto mismo que comenta el que inicia el post y lo prohiben pues no se hacen y como dicen por ahi, se acabaron las denuncias y todo eso... al fin y al cabo nos van a pagar igual de mal.

Haaa lo que comento en mi post es siempre que se hagan puntos por esos motivos... lo que esta claro que roza la poca decencia es que te obliguen a identificar a 10 personas por ejemplo.

Ya que todos sabenmos que un dia podemos identificar a 50 y otro dia no pasa nadie de interes, e identificar por identificar pues tampoco.... eso al fin y al cabo es para que los jefes se justifiquen y eso tampoco. Al menos yo ese problema no lo tengo, y creo que si lo tuviera tendria problemas con los mandos

Crow56, tu respuesta es tipica de los que se creen que van a heredar la Guardia Civil. Los controles son legales, con su señalizacion, en lugares con visibilidad y que no corramos peligro, parando a vehiculos que consideramos que pueden cometer una infraccion, no al panadero y el maestro del pueblo. Yo no digo que los controles sean ilegales, hablo de los puntos de verificacion.

Lo que mas se esta criticando del proyecto de Ley es su indefinición en muchos supuestos de actuación.

Una Ley como esta que afecta a toda la sociedad, debe ser muy consensuada, mirada con mucho tino antes de sacar un primer borrador y contar con la opinión de muchas entidades.

Los jueces estan diciendo lo que ellos ven, no olvidemos que luego cuando exista una discrepancia seran los que deban resolverla.

No se puede lanzar una proyecto poco estudiado y haber que pasa............

Y para los GC la ley esta clara mejor.

Las infraciones se denunciaran mejor, y nuestro trabajo estara mas claro.

O queremos que existan 60.000 interpretaciones en la GC de una norma?

Cita:

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Iniciado por garri2

Crow56, tu respuesta es tipica de los que se creen que van a heredar la Guardia Civil. Los controles son legales, con su señalizacion, en lugares con visibilidad y que no corramos peligro, parando a vehiculos que consideramos que pueden cometer una infraccion, no al panadero y el maestro del pueblo. Yo no digo que los controles sean ilegales, hablo de los puntos de verificacion.

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Los puntos de verificacion son ilegales??? no creo yo eso... es mas la mitad de los juicios a los que asisto empiezan en un PV. (en mi segundo post puse que eso de identificar porque si es lo que si considero totalmente ilegal, es decir al panadero, al carnicero y todo eso por llegar a los 10 identificados que algunos mandos quierten que se llegue a toda costa)

Otra cosa... esa frase hecha de "vas a heredar la empresa" no se si me da mas risa o pena por los que piensan asi... o es que acaso ser profesional y trabajador es porque se vaya a heredar algo?

Es una pena que el que se trabaje o al que le guste lo que hace lo tachen de "heredar la empresa" de "creyente" y de bobadas de esas, a mi me afectan las mismas cosas igual que a todos que nadie piense que vivo en los mundos de yupi ni que estoy en una oficina calentito ni nada de eso, pero me apena que lo que sea normal y bien visto es el escaqueo y la queja constante.

Ilegales desde luego no son. Ni lo serán. Otra cosa es que sean útiles...

Crow56 entonces atender al ciudadano , recoger denuncias, denunciar por infracciones, ir a los avisos del COS etc , eso no es trabajar segun tu no? solo parar vehiculos en puntos de verificacion que apuntamos a to el que pase para aumentar la base de datos de SIGO. No informamos al ciudadano que sus datos van a estar en nuestra base de datos. Sabeis que es verdad lo que estoy diciendo, eso no es legal!

garri2 no vayas por ahi por favor.

Claro que todo eso es trabajar y claro que los PV es un 1% de nuestro trabajo, y lo que dije de estar en "una oficina calentito" no me refiero presisamente a COS ni ATC ni nada de eso, creo que no es dificil saber a que sitios me refiero...

Lo unico que critico es el tirar por los suelos y en ilegalizar algo que tambien es nuestro trabajo y algo que se lleva haciendo años y que gracias a PV se han llevado a cabo buenos servicios.

Por supuesto un PV no es mas importante que recojer una denuncia ni de atender un aviso ni otro tipo de servicios, simplemente digo que es una parte mas de nuestro trabajo y no es ilegal. Tampoco digo que haya que estar todo el dia haciendo PV o que el que haga PV trabaje mas que el resto.

Intentemos no malinterpretarnos. Un saludo

Ok tema zanjado, un saludo compañero.

Con permiso. Quiero opinar, ya que un servidor está en el lado de los controlados.
En principio no tengo ningún inconveniente en que me paren y me identifiquen. Creo que es una medida preventiva, y lo que puede ser más importante, una medida disuasoria ( si soy un rata y veo que en una zona determinada hay controles, busco otra zona; y si en esa también me “presionan”, pues a lo mejor me lo pienso mejor y trato de buscarme la vida de otra forma)
Luego ya vienen otros problemas. Evidentemente si todos los días en el mismo sitio me para y me identifica el mismo guardia, pues pensaré que el tío quiere ligar o es un poco tonteras. Tampoco me agrada que mis datos personales sean manipulados y se empleen en estadísticas de “producción” o en cualquier otra cosa a través de aquellos en quien debo de confiar. Pero de entrada, y efectuando los controles con sentido común y profesionalidad, no creo que incomoden a aquellos que nada temen porque nada ilegal han realizado.
Bueno, también habría que tener en cuenta la capacidad e intensidad en el trabajo que demuestran algunos; pero eso pasa en todos los colectivos ( a igual salario, menos curre…de **** madre)
Digo yo.

Eso ya depende la la profesionalidad Arevaccos de los GC.

Puedes ser un simple nº o una persona con todos los datos.

el problema es que nuestro trabajo queramos o no debe ser cuantificado de alguna manera, y hay otro trabajo que es el preventivo que nunca sabremos el que evitamos.

Cuando ocurre alguna cosa siempre miramos las bases de datos y no te puedes imaginar lo que se aclara por tenerlas.

Si se tienen datos sin mas no es eficaz casi nunca.

Pero eso hay que diferenciar entre los datos completos y los datos numericos.
Eso ya es interno.

Pero visto como funciona el mundo, casi puedo asegurar que las bases de datos de las FFCCSS en España son mas inofensivas que las de muchas empresas de servicios y buscadores de internet.

Si no haz una prueba, busca algo en la red y veras como en muchos sitios te las reproduce...........eso si que es control.

Y recuerda lo que decimos los GC..............se que coche tienes y donde vives jajajajajaja

Cita:

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Iniciado por garri2

Ok tema zanjado, un saludo compañero.

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otro pati y birras pa todos :D

Para los que dudan sobre la legalidad en la actualidad de las identificaciones, controles.....que se lean artículos 18, 18 y 20 de la actual ley de seguridad ciudadana, entre otras. Claro esta que el que no quiere trabajar mucho menos dedicara unos minutos para instruirse.

Siceramente con todo lo que esta pasando en este pais (desde temas politicos, hasta manifestaciones, y el hartazgo general de la c iudadania a los politicos) pienso que al gobierno se le esta yendo de madre todo, cada dia a peor, no se como acabara todo esto, pero como el rosario de la aurora.
A nivel nuestro que lo quiten todo, y que la policia no nos dejen hacer nada, eso si que nos paguen, como todo lo que haces aqui es ilegal o anticonstitucional
Y ya veran el resultado
salu2

A ver, ante la duda de si son legales o no los puntos de verificación que se hacen, decir que depende lo que en ellos se haga, es decir, el trabajo nuestro es estar en ese punto y ver quien pasa, eso no es ilegal, al igual que no lo es parar a quien nos resulte sospechoso o que haya cometido una infracción tal y como marca la ley 1/92, lo que sí es ilegal es parar por parar sin ningún motivo y mucho menos pedir que se identifiquen ya que la actual ley 1/92 solo permite la identificación para prevenir delitos y ciertas infracciones o para denunciar y en todo caso en materia de seguridad ciudadana, fuera de ahí no se podrá identificar a nadie (otra cosa es que mintamos diciendo de forma sistemática que todos los que paramos son sospechosos o de interés para la seguridad ciudadana).

Otro tema es la incursión de los datos en SIGO, es ilegal hacerlo sin informar de ello, en muchos Puestos ha habido unos papelitos en los que se hacía referencia a la incursión de los datos en una base de datos y los derechos que la Ley de protección de datos le otorga a los titulares de esos datos, y que debían de firmar como enterados, no se pueden negar a que esos datos sean incorporados a nuestra base datos al menos que escriban un escrito de oposición a la DGGC y ya allí verán.

El otro tema son los controles como tal, si están autorizados por la comandancia y reúne todos los requisitos son legales y sí se pueden parar a todos los coches para ver quién va dentro o que es lo que llevan ciertas personas o tipo de vehículo, me refiero a los controles de más de 8 personas con señales, conos, etc...

yo creo que el tema está claro.

Luego está el tema que nos ordenen a parar por parar, en ese caso prima la legalidad a la obediencia debida y no estamos obligados a obedecer esas normas y por consiguiente si no lo hacemos no nos pueden hacer nada. Si esa orden os la dan por escrito y os gusta meter cizaña le podéis buscar las vueltas al mando que os lo haya ordenado y un buen dolor de cabeza.

Cita:

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Iniciado por eduardo84

A ver, ante la duda de si son legales o no los puntos de verificación que se hacen, decir que depende lo que en ellos se haga, es decir, el trabajo nuestro es estar en ese punto y ver quien pasa, eso no es ilegal, al igual que no lo es parar a quien nos resulte sospechoso o que haya cometido una infracción tal y como marca la ley 1/92, lo que sí es ilegal es parar por parar sin ningún motivo y mucho menos pedir que se identifiquen ya que la actual ley 1/92 solo permite la identificación para prevenir delitos y ciertas infracciones o para denunciar y en todo caso en materia de seguridad ciudadana, fuera de ahí no se podrá identificar a nadie (otra cosa es que mintamos diciendo de forma sistemática que todos los que paramos son sospechosos o de interés para la seguridad ciudadana).

Otro tema es la incursión de los datos en SIGO, es ilegal hacerlo sin informar de ello, en muchos Puestos ha habido unos papelitos en los que se hacía referencia a la incursión de los datos en una base de datos y los derechos que la Ley de protección de datos le otorga a los titulares de esos datos, y que debían de firmar como enterados, no se pueden negar a que esos datos sean incorporados a nuestra base datos al menos que escriban un escrito de oposición a la DGGC y ya allí verán.

El otro tema son los controles como tal, si están autorizados por la comandancia y reúne todos los requisitos son legales y sí se pueden parar a todos los coches para ver quién va dentro o que es lo que llevan ciertas personas o tipo de vehículo, me refiero a los controles de más de 8 personas con señales, conos, etc...

yo creo que el tema está claro.

Luego está el tema que nos ordenen a parar por parar, en ese caso prima la legalidad a la obediencia debida y no estamos obligados a obedecer esas normas y por consiguiente si no lo hacemos no nos pueden hacer nada. Si esa orden os la dan por escrito y os gusta meter cizaña le podéis buscar las vueltas al mando que os lo haya ordenado y un buen dolor de cabeza.

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El post mas completo y aclarativo, mas cercano a la verdad que entiendo y con el que estoy totalmente de acuerdo.
Lo demás son quienes no quieren verlo, manteniéndose felices en su ignorancia o simplemente no tienen capacidad.

Los controles de seguridad ciudadana sirven para ahuyentar a los "cacos", en vez de entrar en una población o carretera e la que se hace un control, se van a la siguiente y campan a sus anchas. En la mayoría de los controles ordenados por las Comandancias, juntan varias patrullas en un solo punto, ¿que ocurre con esto?... quedan varias demarcaciones en muchos casos sin patrulla y con un poco de suerte alguna patrulla suelta en alguna población.

A diferencia del típico control de seguridad ciudadana, veo mas efectivos controles por hechos puntuales como los que pueden establecer las USECIC, patrullas volantes que en un momento dado, pueden montar un control y "cerrar" o "cercar" una zona concreta, por la comisión de un hecho delictivo.

No ocurre lo mismo con los controles que realiza el G.A.R, ya que tienen otra finalidad mucho mas importante respecto de la obtención de información, para su posterior volcado a las diferentes bases de datos.


Por norma general y vistos los resultados...una navaja, un porrete, un borracho "putero" en el control y 30 robos con fuerza en la demarcación, me pregunto... ¿son efectivos?, ¿que coche robado para en un control? ... ninguno, si puede te pasa por encima y ...cógelo si puedes. Nosotros no somos el CNP, que cuenta con infinidad de patrullas, que cuando ocurre algo, van saliendo al paso como las "cucarachas" en la oscuridad ( sin ánimo de ofender) , ellos si pueden montar controles ya que tienen patrullas de sobra, por eso en cuanto varios individuos con un vehículo sustraído comete un delito, por ejemplo en Madrid, los "cacos" intentan por todos los medios salir de la población y tomar carreteras (M40-M50-M45 o carreteras nacionales.

Pongamos el ejemplo... robo en estanco en Madrid, toman M-30, N-IV con dirección Andalucía..., lo mas normal es que antes de llegar a Getafe se den la vuelta o circulen por la misma autovía para ir tomando carreteras similares, ¿el motivo? ... llevan un BMW robado con 200 y pico caballos, y nosotros en el mejor de los casos, un Opel Astra con la suspensión reventada, sin ruedas y con 260.000 Kms. Si los malos continúan conduciendo hacia Aranjuez, ¿cuantas patrullas de la Guardia Civil se encuentran?, 1 o 2 de Pinto, 1 o 2 de Valdemoro y 1 0 2 de Ciempozuelos, no digamos cuantas se encuentran si están de controles en Ciempozuelos... despegan en las rectas de Pinto y aterrizan en Algeciras, para ellos la demarcación de Guardia Civil en un "chollo".

Los controles que ordena la Comandancia en Madrid bajo mi punto de vista, a excepción de los que se establecen en la Cañada Real Galiana o lugares similares, son completamente inútiles, veo mas razonable lo que hacen las USECIC pero no en una demarcación en concreto por servicio, pienso que deberían moverse por toda la Comandancia y establecer los puntos de forma aleatoria y de escasos 25 minutos, en una sola noche, podrían establecer zonas de control en varías compañías.

Deberían incentivar el uso de vehículos camuflados, varios por Compañía, al igual que ocurre en las comisarías de Móstoles, Fuenlabrada, Getafe, etc..., que se pueden juntar varios por comisaría, Policía Judicial, extranjería y algún "K" de seguridad ciudadana.

Con todo esto quiero decir... queremos jugar en primera pero no podremos nunca, no tenemos los medios,... están destinados en los diferentes agujeros de la Guardia Civil

Pues que digan lo que quieran, yo soy Guardia Civil y en la Constitución Española se recoge que mi misión es proteger el libre ejercicio de los derechos y libertades y GARANTIZAR LA SEGURIDAD CIUDADANA.
Por lo tanto seguiré haciendo lo que crea oportuno para garantizar dicha seguridad ciudadana, siempre velando por el cumplimiento del derecho y de la libertad de todos, pero teniendo claro la proporcionalidad de las medidas con respecto al fin que persigue.
Y el día que mis acciones para garantizar dicho fin conlleven responsabilidades contra mi persona, pues dejaré de ser Guardia Civil y pasaré a ser un tío vestido de verde que da vueltas en un coche rotulado y que se encarga de hacer sus gestiones personales para ahorrarselas de hacerlas en su tiempo libre. Si pervierten el fin de la Policía por sus prejuicios y sus complejos pues me voy a mi casa, no se preocupe Vd.

Cita:

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Iniciado por gnomoverde

Los controles de seguridad ciudadana sirven para ahuyentar a los "cacos", en vez de entrar en una población o carretera e la que se hace un control, se van a la siguiente y campan a sus anchas. En la mayoría de los controles ordenados por las Comandancias, juntan varias patrullas en un solo punto, ¿que ocurre con esto?... quedan varias demarcaciones en muchos casos sin patrulla y con un poco de suerte alguna patrulla suelta en alguna población.

A diferencia del típico control de seguridad ciudadana, veo mas efectivos controles por hechos puntuales como los que pueden establecer las USECIC, patrullas volantes que en un momento dado, pueden montar un control y "cerrar" o "cercar" una zona concreta, por la comisión de un hecho delictivo.

No ocurre lo mismo con los controles que realiza el G.A.R, ya que tienen otra finalidad mucho mas importante respecto de la obtención de información, para su posterior volcado a las diferentes bases de datos.


Por norma general y vistos los resultados...una navaja, un porrete, un borracho "putero" en el control y 30 robos con fuerza en la demarcación, me pregunto... ¿son efectivos?, ¿que coche robado para en un control? ... ninguno, si puede te pasa por encima y ...cógelo si puedes. Nosotros no somos el CNP, que cuenta con infinidad de patrullas, que cuando ocurre algo, van saliendo al paso como las "cucarachas" en la oscuridad ( sin ánimo de ofender) , ellos si pueden montar controles ya que tienen patrullas de sobra, por eso en cuanto varios individuos con un vehículo sustraído comete un delito, por ejemplo en Madrid, los "cacos" intentan por todos los medios salir de la población y tomar carreteras (M40-M50-M45 o carreteras nacionales.

Pongamos el ejemplo... robo en estanco en Madrid, toman M-30, N-IV con dirección Andalucía..., lo mas normal es que antes de llegar a Getafe se den la vuelta o circulen por la misma autovía para ir tomando carreteras similares, ¿el motivo? ... llevan un BMW robado con 200 y pico caballos, y nosotros en el mejor de los casos, un Opel Astra con la suspensión reventada, sin ruedas y con 260.000 Kms. Si los malos continúan conduciendo hacia Aranjuez, ¿cuantas patrullas de la Guardia Civil se encuentran?, 1 o 2 de Pinto, 1 o 2 de Valdemoro y 1 0 2 de Ciempozuelos, no digamos cuantas se encuentran si están de controles en Ciempozuelos... despegan en las rectas de Pinto y aterrizan en Algeciras, para ellos la demarcación de Guardia Civil en un "chollo".

Los controles que ordena la Comandancia en Madrid bajo mi punto de vista, a excepción de los que se establecen en la Cañada Real Galiana o lugares similares, son completamente inútiles, veo mas razonable lo que hacen las USECIC pero no en una demarcación en concreto por servicio, pienso que deberían moverse por toda la Comandancia y establecer los puntos de forma aleatoria y de escasos 25 minutos, en una sola noche, podrían establecer zonas de control en varías compañías.

Deberían incentivar el uso de vehículos camuflados, varios por Compañía, al igual que ocurre en las comisarías de Móstoles, Fuenlabrada, Getafe, etc..., que se pueden juntar varios por comisaría, Policía Judicial, extranjería y algún "K" de seguridad ciudadana.

Con todo esto quiero decir... queremos jugar en primera pero no podremos nunca, no tenemos los medios,... están destinados en los diferentes agujeros de la Guardia Civil

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Tienes razon en la mayor parte de lo que dices, pero hay en alguna parte que te equivocas (segun mi opinion claro)... Veo que conoces Madrid, y has reseñado las principales vias de escape, y donde estos cacos utilizan en el 90% las carreteras que has nombrado... Tambien veo que este aviso "virtual" que has descrito, a la vez como ya te dicho es muy real, pero ahora te hago yo una preguna, o varias si me dejas: Ok, se dan a la fuga por M-50, M-40, M-45, pillan A-4, has ahi todo perfecto pero.... Donde se ha iniciado el "palo"? Muchas mas veces en demarcacion de Cnp, bastantes mas, pero no obstante pongamos que ha sido en demarcaciom nuestra.... Que pasa en el 90% de las ocasiones? Pues que su principal via de escape es esa, autopistas y autovias, como bien has dicho, para relucir esos pedazo de carrazos con los que se hacen.... Ahora te pregunto otra cuestion: si en la gran mayoria de las veces dan el palo en demarcacion de Cnp, porque siempre o la gran mayoria de las veces, cuando sales de esas vias principales, terminan desviandose a grandes demarcaciones? Osea, demarcaciones de Cnp.... Pues compañero, porque en esos grandes nucles urbanos, se pierden como abejorros..... Y ahora vuelve ha pensar el ejemplo que has puesto donde reseñas la cantidad de patrullas que tiene Cnp...porque no los pillan?? Por dos cosas, una por que es como buscar una aguja en un pajar en muchas ciudades o poblaciones grandes, y por la gran cilindrada de sus vehiculos.... Lo que te vengo a decir compañero, es que un control montado por Cnp por ejemplo en Parla, con 5 patrullas y 2 camuflados, esta mejor montado que en ciertas zonas de puestos ordinarios, donde como bien dices, se juntan componentes de diferentes puestos en un punto concreto.... Ese control esta igual montado que el de los compis de Cnp, con la diferencia que nosotros dejamos ciertas demarcaciones vacias.... Pero ese mismo control, montado en Valdemoro, con dos indicativos, y un camuflado, por indice de poblacion, es igual que el que te puesto de Parla... La gran mayoria de las veces, y repito segun mi opinion, las "persecuciones" se inician en demarcacion Cnp, igualmente que estas terminan tambien en su demarcacion...1saludo

Eduardo84 a tu mensaje sólo le ha faltado terminar con un Y PUNTO por que yo lo valgo. Ir parando por mitad de una población a la gente a boleo claro que no es de recibo e incluso podría ser ilegal. Pero parar vehículos de forma aleatoria en un punto de control por supuesto que es LEGAL. Ya que yo no pido el DNI. Yo pido el permiso de conducción (la carencia del mismo es delito), por lo cual estoy realizando una labor de prevención de delitos. Al igual que al pedir la documentación del vehículo es una labor preventiva de posibles infracciones administrativas. De todas formas hay varias circulares que lo explican mucho mejor que yo. Al igual que la nueva Ley de Seguridad Ciudadana reflejará mejor todos estos aspectos.

De los comentarios sobre CNP es mejor que GC o viceversa mejor me callo. Al igual que a estas alturas dudar de la eficacia PREVENTIVA de los puntos de identificación. Un saludo.

Ante todo hay una normativa para el asunto de controles, de hecho en intranet existe un cursillo, según el tipo de control tiene que cumplir unas normas, tener un mínimo de personal y tener una señalización clara y visible, igual que cumplir unas normas de seguridad.
El tema de los controles llamados puntos de verificación los veo más bien inutiles en la mayoría de los casos pues normalmente se usan sin una función clara y con el fin de mantener ocupada a una patrulla, sobre todo cuando se hacen en fin de semana en zonas donde hay muchas actuaciones y falta personal.
Eso sin contar que despues meter a todos los identificados en SIGO por el mero hecho de de haber sido identificados en un control lo veo un trabajo añadido y poco util pues ¿qué objeto tiene el saber que el día x del año x esa persona fue identificada en un control sino ha hecho ninguna infracción o delito?; lo veo un tiempo perdido y el único objetivo es la de conocer sus movimientos personales y quien le acompañaba, lo que opino es quitarle parte de un derecho a su intimidad y libertad de movimientos. El ejemplo más clásico sería de un guardia que se arrejunta con una mujer, o simplemente que mete el DNI de su hija en SIGO, y sorpresa ZASS, aparece que fue identificada tropecientas veces en un control en tal lugar, con quien estaba, ..., vamos que después con sólo mirar en que caía la fecha del control, el lugar, ..., sabemos todo. Y eso sin mirar a fulanito o menganito que se presenta en casita pidiendonos la manita de la niña, bueno o del niño si este es tímido.

siempre habrá trepas lamiendo huevos para ver si les enchufan o simplemente librar mejor que arreglen la estadística

Cita:

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Iniciado por crow56

Ilegales no son... eso es lo que dicen los que les sale sarpullido a "los controles"

La ley 1/92 ya te dice que se haran las comprobaciones necesarias para impedir la comision de delitos prevenirlos y evitar que se porten armas en vias establecimiento y etc etc.
Evidentemente si haces en la c/xxx un control y te preguntan y dices "porque si" ese control evidentemente es ilegal pero si se esta realizando porque es conocido que es una calle donde enlazan dos pueblos, cruza por pueblo donde han ocurrido hechos delictivos (robos hay en todos lados ya todas horas) y se realiza para impedir prevenir estos hechos estas haciendo un PV legal como una casa.
Lo que tenemos que hace es sujetarnos y conocer la legislacion actual que somos nosotros los que no podemos permitirnos dudar en cosas tan obvias y sencillas.

Si por el contrario en una ley posterior a la que tenemos se legisla esto mismo que comenta el que inicia el post y lo prohiben pues no se hacen y como dicen por ahi, se acabaron las denuncias y todo eso... al fin y al cabo nos van a pagar igual de mal.

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Si si... muy bonito. En X zona roban pues en X zona hacemos controles... Ahora dime que tiene de legal hacer el control y meter en el sigo a 4 vecinos de la zona q vienen de trabajar en el campo

Una cosa es hacer puntos de identificación, los cuales hago todos los días, y otra cosa es grabar a todo Dios en el SIGO. Lo cual, desde que se borran a las personas a los pocos días no hago nunca.

Por cierto, comentar que parece que el grabar personas identificadas en el SIGO es una actividad fundamental y vital para "colocarse", ascenderse, vivir bien, estar bien visto, etc. Me parece a mi que muchos desconocen que a los "jefes" les importa bien poco que grabes pocos o muchos identificados. Lo que cuenta de verdad son las denuncias, detenidos, bajada hechos delictivos, etc. Un saludo.

guillepe, de borrarse nada de nada, otra cosa es que no puedan ser vistos por tema de privilegios de acceso en SIGO, sino mira a vehículos controlados y veras que por ahí se puede acceder a ver quien fue el identificado, o mira el expediente de la persona que controlaste la semana pasada.
Y por cierto a los Jefes si les importa, es una forma de justificar que coordinan los servicios, ..., y que a traves de las estadisticas se justifican las mejorías.