Providencia

Hola me gustaría saber vuestra opinión referente a una vigilancia.
Servicio de 06/14 a las 08 tenemos un punto para identificar vehículos y personas pero al no disponer de transmisiones portátiles ni material para poder realizarlo nos quedamos en el sitio pero dentro del vehículo. Resulta que a las 0815 nos vigila el Sargento sin bajarse del coche y desde el cual nos dice que nos bajemos y paremos e identifiquemos, marchándose del lugar sin más. Nos bajamos pero no paramos vehículos ya que como digo no teníamos material para ello.
Resulta que al finalizar el servicio nos cruzamos con el mando y tras el correspondiente saludo se marcha sin decirnos absolutamente nada referente al punto por lo que mi compañero (jefe de equipo) firma la papeleta sin novedad sin llegar a cumplimentarla.
A los 4 días le entrega la papeleta el mando con una hoja grapada en la cual figura que somos apercibidos por no tener montado el punto. Mi compañero no está de acuerdo con esa manera de proceder se lo dice a lo que el mando seguidamente desgrapa dicho papel y lo anota en la misma papeleta.
Ahora nos exige que cumplimentemos el servicio a lo que nos negamos y nos comunica que de no hacerlo tomará medidas.
En sigo no consta absolutamente nada
¿Qué opináis? ¿Debemos poner nosotros la providencia o el mando? ¿Quien debe cumplimentar la papeleta?

Coges un folio en blanco, y escribes:

Al Sr. Sagento Comandante de Puesto xxxx

Don xxxxx guardia civil y Don xxxxx guardia civil, ambos en activo, destinados en xxxxx, comparecen y respetuosamente y DICEN:

Conforme lo ordenado por el Sr. xxxxxx Sargento Comandante de Puesto de ....., habiendo prestado servicio el día xxxx, conforme papeleta de servicio numero: xxxxx, y habiendo terminado dicho servicio SIN NOVEDAD, se amplia la papeleta de servicio de aquel día indicando lo siguiente:


1.XXXXX

2.XXXXX

3.XXXXX


Por ello SUPLICO A V.- Tengo por presentado este escrito en tiempo y forma lo admita, y por completado el tramite requerido.

Fdo. GC. XXXX y GC.XXXX


Luego coges y le pides al compañero de Oficina que te lo registre con el correspondiente sello y numero de registro de entrada.

¿Súplica? En una instancia actual.
Ahora se pide o solicita. Cuando vivía Espartero si se suplicaba.

Y respetuosamente, ¿ hay que ponerlo también?.
Un poco rancio el modelo, poco adecuado en personas tan preparados en normas legales.
PODEMOS hacerlo mejor, al aconsejar a los compañeros.
Y por último no creo que Guardiacivil08 no sepa que cualquier escrito se presenta redactado en un folio en blanco, hace tiempo que no se utilizan usados, hemos evolucionado en ese aspecto tambien.

En mi unidad las vigilancias las tenemos que incluir nosotros en la papeleta sigo antes de cumplimentarla y el apartado "providencias" también, no veo el problema, a mi una vez un Oficial me providenció la papeleta por no tener la prenda de cabeza puesta y en la misma papeleta explique el motivo por el que no teníamos la prenda de cabeza puesta (no teníamos la prenda de cabeza puesta por haber un viento huracanado, de hecho ese día había alerta naranja por viento), y ya está, no nos pasó nada.

En tu caso pienso que es algo muy parecido, (no se realizó el dispositivo......por no disponer de elementos adecuados para montarlo)

Desde cuando se piden las cosas en grupo......

Cita:

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Iniciado por exe

Desde cuando se piden las cosas en grupo......

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No entiendo, ¿Como que pedir en grupo?, en este caso no se estaría "pidiendo" nada.

Cita:

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Iniciado por exe

Desde cuando se piden las cosas en grupo......

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Desde siempre, incluso se puede impugnar actos administrativos en grupo,

Pues no le costaba decir nada ese día al sargento. Le daba vergüencilla, o qué?.

Pero bueno, yo ya me he dado cuenta que la medida del esfuerzo, la eficacia, la salvaguarda de la seguridad ciudadana, el contribuir a hacer de este un país mejor, es que la estadística de la Guardia Civil se mantenga feliz. Estadística feliz es un mando feliz. Ergo yo feliz,.

Estamos todos los días haciendo el mongol por las rotondas, ya que en SC no basta con prevenir, tienes que parar coches por parar. Muy bien. Identificas a dos o tres. Aunque sea el panadero que paraste 16 veces ese año. Das de comer a SIGO. Listo. Mundo salvado, por hoy.

Que no hay radios, ni chalecos?. Da igual. Grabas a dos, y todo va mejor que genial.

En realidad basta con el chaleco amarillo y el silbato, para qué más?. Identifico ya sin preguntarme lo que estoy haciendo. Porque da igual. Lo que importa es que los identificados no bajen. Que son, repito, la medida del trabajo de un Puesto, al parecer...

Sin entrar en el asunto, las peticiones siempre de forma individual........

No teníais tampoco transmisiones en el vehículo?, y qué otro material os faltaba para hacer el punto?.
Os ha dicho el sargento que pongáis que os había llamado la atención, es una novedad y tenéis que ponerlo. Por otro lado el llamar la atención no supone apertura de expediente, que según explicas el sargento podía haber tomado otras medidas.
Para finalizar creo que es mas seguro estar fuera del vehículo, pero cada uno sabrá lo que hace.

Transmisiones existían dentro del vehículo por eso estamos en él. Si no tenemos portátil no creo que lo adecuado sea bajarse del vehículo. Según la normativa hace falta material aunque estemos 2 únicos guardias (normativa sobre dispositivos en vía pública).
Respecto al sargento no nos dijo que apuntaramos nada únicamente bajaros, parad e identificais, sin dar tiempo a dar motivo de nuestro comportamiento.
Ya respecto a la seguridad dentro o fuera del coche en un cruce de gran salida y entrada de camiones pues a opinión de cada uno.

Se agradece todos los mensajes tanto los "positivos" como los "negativos".

No se pretende realizar servicios perfectos, estos no existen y dentro del servicio nombrado se realizará siempre lo mejor posible; esto es con lo que tienes lo realizarás mas o menos de forma correcta, no voy a dejar de hacerlo por que no me da la gana, los hay realizados mejores y peores pero realizados, con muchos medios y con escasos medios materiales, pero se realizan. Esto siempre ha sido así, ahora no lo vamos a cambiar y no por falta de medios no hacer lo mas mínimo o sea hacer nada, no enterarse de nada, luego, ¿para que estas y para que has ido allí?. Si os enteráis que hay una persona necesitada en un río como no tenéis ropa de agua no acudís en su auxilio; hasta aquí hemos llegado por falta de medios " no se que y cuales medios necesitaríais cada uno exige lo que le conviene", vamos no realizamos lo mínimo que podemos realizar y echamos una siestecita en el coche se esta mas a gusto y el mundo que corra. Mal hecho desobedecer no cumplir con lo mandado en un mínimo sentido. Con promesas de nunca mas sucederá y bien redactado el entuerto, todo se soluciona cordialmente.

hay que predicar siempre con el ejemplo

¿Estando de pie al lado del coche no se escuchan las transmisiones?

Sugerencia para muchos compis, hay que ir un paso por delante, aunque no vayas a identificar, sal de coche ponte el chaleco y finge currar, mas que ser guardia hay que parecer lo, el simple hecho de portar el chaleco y el pito os hubiera ahorrado varios problemas, ese servicio al menos, sugerencia mía particular, que si que no voy a parar a nadie, pero al menos te ven y dicen los malos cuidado allí hay guardia civil vámonos a otro lado.... Un saludo.

Una duda. A los cuatro días del servicio ¿no estaba cumplimentada la papeleta?.. Pues vaya ejemplo de Comandante de Puesto.
Y ahora al servicio salvando que llueva, nieve o la niebla impida vernos, fuera del coche es donde menos problemas tenemos durante en servicio cuando no estamos circulando.

Eso eso vosotros mandar instancias en grupo....

Cita:

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Iniciado por liendre

Eso eso vosotros mandar instancias en grupo....

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Antes de ir de listo suele ser conveniente leer.

Lo que no termino de entender es porque una instancia al Sargento, como tampoco me queda claro en esa unidad quien cumplimenta la papeleta y los plazos.

Cita:

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Iniciado por ruloo

Antes de ir de listo suele ser conveniente leer.

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Que tengo que leer? LISTO....

Mensaje borrado por troll.

Personalmente pienso que han de ser a título individual ya que es una cuestión profesional que nada tiene que ver con aspectos administrativos en los que sí se podría obviar el carácter individual....

O sea que os pillan en el coche ESCAQUEADOS y buscáis la excusa barata de no hay medios. Qué
estabais protegiendo en el coche. Que no roben la gasolina ??? Recordar que sois guardias civiles , no choferes ni panaderos

Estaba claro que aparte de no informar bien de como redactar una instancia, encima se enfada dox. Se notaba por otros argumentos legales que ha posteado.
En el caso de la providencia solo con los datos aportados hay fallos por ambas partes. Lástima que no tengamos las dos versiones, porque con una solo nos equivocamos fijo.

Hablando se entienden las personas, cosa que aqui no sucedió y debio de ser así antes de nada. Yo me pregunto ¿Si estaban de manera inadecuada con el servicio a prestar, porque no providenció en ese instante? ¿Y si hubiera llegado otro mando al.servicio y hubiese vigilado ese servicio S/N, ya no hubiese podido providenciarla el sargento no?
Lo triste es que en muchas ocasiones de la sensacion que el enemigo lo tengamos dentro y nos debamos de cuidar mas de ellos que de los de fuera.

Cita:

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Iniciado por guardiacivil08

Transmisiones existían dentro del vehículo por eso estamos en él. Si no tenemos portátil no creo que lo adecuado sea bajarse del vehículo. Según la normativa hace falta material aunque estemos 2 únicos guardias (normativa sobre dispositivos en vía pública).
Respecto al sargento no nos dijo que apuntaramos nada únicamente bajaros, parad e identificais, sin dar tiempo a dar motivo de nuestro comportamiento.
Ya respecto a la seguridad dentro o fuera del coche en un cruce de gran salida y entrada de camiones pues a opinión de cada uno.

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Te estas cagando fuera del plato. Los puntos de verificacion de dos componentes son legales y no estan amparados por el articulo 2 de la Circular sobre dispositivos en la via publica (que habla de dispositivos sobre vias donde se circule a +40 km/h y ADEMAS se señalice y canalice) sino que estan amparados por el apartado C de esa misma Circular, donde no se exigen tantos requisitos.
La primera se refiere a los "Controles de Carretera" donde hay muchos requerimientos para poder realizarlos, y la segunda a los "puntos de verificacion" que a todos se nos nombra en la papeleta.
Primero deberias leertela e igual no teneis esos patinazos.

Entiendo que no habrá buen rollo en el puesto y vosotros os negais a hacer lo que por papeleta se manda, el sargento lo sabe y ha ido a vigilaros. Pero esque encima de que os pilla sin hacer lo que debeis, solo os dice que os pongais a hacer el punto de verificacion (donde no identificais a nadie, y en lo unico que llevais razon, nadie os puede obligar a ello para este tipo de dispositivos) y en vez de identificar a un paisano de rigor, aunque sea por lo mal que lo habeis echo, vais con vuestros huevazos y haceis un 0.0.

La papeleta tiene un tiempo para providenciarla, al igual que para tramitar la supuesta infraccion que el estime que hayais podido cometer.

Ademas de que ni se os ocurra en la vida hscer una peticion colectiva, es uno de los tantos derechos que tenemos cercenados. Al compi que te lo ha sugerido ya le vale tsmbien.
Yo eso es lo que veo desde fuera

Cita:

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Iniciado por javyleo

Hablando se entienden las personas, cosa que aqui no sucedió y debio de ser así antes de nada. Yo me pregunto ¿Si estaban de manera inadecuada con el servicio a prestar, porque no providenció en ese instante? ¿Y si hubiera llegado otro mando al.servicio y hubiese vigilado ese servicio S/N, ya no hubiese podido providenciarla el sargento no?
Lo triste es que en muchas ocasiones de la sensacion que el enemigo lo tengamos dentro y nos debamos de cuidar mas de ellos que de los de fuera.

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Macho si los cruje en el instante lo ponemos de c a b r o n, el hombre les da la oportunidad de ponerse a currar antes de engüevarlos.

Ya decia yo que ultimamente se notaba mucho troll por estos lares...

Cita:

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Iniciado por guardiacivil08

Hola me gustaría saber vuestra opinión referente a una vigilancia.
Servicio de 06/14 a las 08 tenemos un punto para identificar vehículos y personas pero al no disponer de transmisiones portátiles ni material para poder realizarlo nos quedamos en el sitio pero dentro del vehículo. Resulta que a las 0815 nos vigila el Sargento sin bajarse del coche y desde el cual nos dice que nos bajemos y paremos e identifiquemos, marchándose del lugar sin más. Nos bajamos pero no paramos vehículos ya que como digo no teníamos material para ello.
Resulta que al finalizar el servicio nos cruzamos con el mando y tras el correspondiente saludo se marcha sin decirnos absolutamente nada referente al punto por lo que mi compañero (jefe de equipo) firma la papeleta sin novedad sin llegar a cumplimentarla.
A los 4 días le entrega la papeleta el mando con una hoja grapada en la cual figura que somos apercibidos por no tener montado el punto. Mi compañero no está de acuerdo con esa manera de proceder se lo dice a lo que el mando seguidamente desgrapa dicho papel y lo anota en la misma papeleta.
Ahora nos exige que cumplimentemos el servicio a lo que nos negamos y nos comunica que de no hacerlo tomará medidas.
En sigo no consta absolutamente nada
¿Qué opináis? ¿Debemos poner nosotros la providencia o el mando? ¿Quien debe cumplimentar la papeleta?

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Si me permites te cuento mi opinión.
1 Piensa en las consecuencias que esta situación haya podido tener para ti. Si son asumibles, déjalo pasar. Si no lo son, por cualquier motivo, entonces actúa. Pero que tu actuación venga siempre motivada y guiada por la cabeza, y no por el corazón. Lo digo porque, por lo que cuentas, no parece haber muy buen ambiente en el puesto.
2 Ten claro qué material te flataba, cual era necesario, la base legal de su necesariedad y la actuación correcta en caso de carecer de ello. No es lo mismo un punto en Ávila que en el norte de Navarra en cuanto a protección (p.ej, chalecos). A lo mejor deberíais haber avisado al COS si decidíais anular un punto.
3 Las peticiones, siempre individuales, pero ten claro lo que pides.
4 Las órdenes se obedecen a no ser que sean claramente ilegales. Cumplimenta esa papeleta. Si luego tienes que adoptar cualquier posición, hazlo con cabeza, pero la orden se cumple.
5 Un puesto es un centro de trabajo. Intenta que el ambiente sea lo mejor posible (ya se, que no depende solo de ti). Redundará en tu beneficio.
En mi humilde opinión

Ya lo han dicho otros...las instancias son individuales. Lo de no hacer el dispositivo no es justificable por carecer de portátil. Volumen algo de la radio del coche y uno de los componentes junto a el, sacar por la ventanilla el ptt y se escucha bastante bien. Además, se incumplen dos órdenes, la de la orden de servicio y la posterior del sargento... Tocaba hacer el servicio y luego presentar una instancia o queja individual en caso de estar disconforme... Aunque todo esto se puede evitar con un poco más de sentido común por todas las partes . En fin Suerte a todos...

Cita:

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Iniciado por Andy55

Ya lo han dicho otros...las instancias son individuales. Lo de no hacer el dispositivo no es justificable por carecer de portátil. Volumen algo de la radio del coche y uno de los componentes junto a el, sacar por la ventanilla el ptt y se escucha bastante bien. Además, se incumplen dos órdenes, la de la orden de servicio y la posterior del sargento... Tocaba hacer el servicio y luego presentar una instancia o queja individual en caso de estar disconforme... Aunque todo esto se puede evitar con un poco más de sentido común por todas las partes . En fin Suerte a todos...

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Lo del ptt por fuera de la ventanilla por falta de emisora portátil me parece buena opción para la policía de Uganda o somalia pero sonrojante para una policía de país que aspira a ser una potencia en el mundo, aparte que si paras un vehículo y te aproximas a el ya dejas de escuchar la emisora del vehículo y si hace viento mucho menos.
Dicho esto, lo inteligente es bajarte del vehículo y ponerte el reflectante y la gorra y si no lo ves seguro no parar vehículos.

Cita:

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Iniciado por serafin

No teníais tampoco transmisiones en el vehículo?, y qué otro material os faltaba para hacer el punto?.
Os ha dicho el sargento que pongáis que os había llamado la atención, es una novedad y tenéis que ponerlo. Por otro lado el llamar la atención no supone apertura de expediente, que según explicas el sargento podía haber tomado otras medidas.
Para finalizar creo que es mas seguro estar fuera del vehículo, pero cada uno sabrá lo que hace.

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Seguro fuera del vehículo? que dices Serafin? has tomado mas cañas de las debidas? por favor. En el coche se está de p. madre. El sargento es un flipao de la vida y yo hago lo que se me pone del níspero.

Las solicitudes son individuales.

Luego se abren post de condenas y demas historias que suelen iniciarse por tonterias asi.
Dos guardias agustito en el coche, un sargrnto intentando wue hagan su trabajo,,, y como resultado mil vueltas para seguir rascandose las bolas a consta del ciudadano.
Simplemente el hecho de estar a pie de carretera puede hacer que el nerviosismo ee. Un terrorista, uno que lleve droga etc se ponga nervioso y se detdcte. Dentro del coche con la radio o contandose como ligue la noche anterior , no se hace nada.
La guardia civil tiene 150 años y 130 si. Trasmisiones y siempre han trabajado.
Excusas baratas

Cita:

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Iniciado por simisargento

Luego se abren post de condenas y demas historias que suelen iniciarse por tonterias asi.
Dos guardias agustito en el coche, un sargrnto intentando wue hagan su trabajo,,, y como resultado mil vueltas para seguir rascandose las bolas a consta del ciudadano.
Simplemente el hecho de estar a pie de carretera puede hacer que el nerviosismo ee. Un terrorista, uno que lleve droga etc se ponga nervioso y se detdcte. Dentro del coche con la radio o contandose como ligue la noche anterior , no se hace nada.
La guardia civil tiene 150 años y 130 si. Trasmisiones y siempre han trabajado.
Excusas baratas

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La Guardia Civil ha estado 150 aňos sin vehículos y casi 170 sin chalecos antibalas. No se para que gastar más en esas tonterías si antes se trabajaba sin ellas.
Dicho esto, deberían haberse bajado del vehículo y parecer que hacían el punto.

Pienso que el problema
Como
Siempre son los extremos, y a veces el sentido común brilla por su ausencia, sin entrar a valorar este caso en particular. ( por no estar alli)