Por cuantos kms vais en vuestros coches patrulla?

[berlin]

Amigo berlin, una parada de taxi normalmente es llevada por mas de 1 taxista, por lo que decir que un vehículo destinado al transporte público de personas como este lo conduce una sola persona es incierto. Simplemente aclararlo por si nunca había sido taxista... o se le había olvidado.

No se en que ciudad vives y como esta la reglamentacion del taxi alli, pero no creo que varie una mucho de otra......cuando sacas la licencia del taxi lo haces de forma individual y no colectiva, quiere decir que ese taxi lo puedes llevar solo tu y no otro asalariado que tu tengas como se hacia hace unos años. Como te digo no se en que ciudad vives, yo en una bastante grande y eso ha cambiado y esta bastante controlado.

Por otro lado comparar el trabajo de taxista con el de policia es bastante absurdo y no tiene comentario.

Un saludo

[Puma83]

No se en que ciudad vives y como esta la reglamentacion del taxi alli, pero no creo que varie una mucho de otra......cuando sacas la licencia del taxi lo haces de forma individual y no colectiva, quiere decir que ese taxi lo puedes llevar solo tu y no otro asalariado que tu tengas como se hacia hace unos años. Como te digo no se en que ciudad vives, yo en una bastante grande y eso ha cambiado y esta bastante controlado.

Por otro lado comparar el trabajo de taxista con el de policia es bastante absurdo y no tiene comentario.

Un saludo

Pues en Madrid es bastante habitual que los taxistas contraten gente para conducir su taxi, por lo que aparte del propietario, por lo menos otra persona conduce el mismo taxi, y por lo que sé es totalmente legal........

[Polilla_67]

Pues en Madrid es bastante habitual que los taxistas contraten gente para conducir su taxi, por lo que aparte del propietario, por lo menos otra persona conduce el mismo taxi, y por lo que sé es totalmente legal........

En Madrid y en todos lados, para que el taxi sea rentable lo normal en las grandes ciudades, es que el coche casi no pare, por lo que se van relevando los conductores.
Amigo Berlin ponte al dia...

[berlin]

En Madrid y en todos lados, para que el taxi sea rentable lo normal en las grandes ciudades, es que el coche casi no pare, por lo que se van relevando los conductores.
Amigo Berlin ponte al dia...

Que se haga no significa que sea legal, y por cierto este post no va de taxistas ni de sus vehiculos, de hecho hay muchos guardias y policias trabajando en ello y no pueden estar dados de alta como autonomos, pero hay estan trabajando.......pero como digo en Madrid funcionara de esa manera pero en otras capitales funciona de otra, ademas que el tema me la trae al pairo, bastante tenemos nosotros con lo nuestro.

Un saludo

[Puma83]

Que se haga no significa que sea legal

En todos los sitios es legal que los que poseen la licencia tengan asalariados, sólo hay que "googlear un poco".

Aqui uno de los muchos ejemplos que los demuestran y ya no desvío más el tema:

Los asalariados del taxi, en pie de guerra - noticias del taxi

Un saludo.

[Polilla_67]

Que se haga no significa que sea legal, y por cierto este post no va de taxistas ni de sus vehiculos, de hecho hay muchos guardias y policias trabajando en ello y no pueden estar dados de alta como autonomos, pero hay estan trabajando.......pero como digo en Madrid funcionara de esa manera pero en otras capitales funciona de otra, ademas que el tema me la trae al pairo, bastante tenemos nosotros con lo nuestro.

Un saludo

Quien te ha dicho a ti que no es legal??

[Pamplinas]

¿Y el que tiene más de una licencia como lo haría? Es completamente legal. Y por haber hay hasta guardias propietarios de licencias de taxi.

Y volviendo al tema, esos 10-15mil euros de diferencia entre renting y propiedad se terminan gastando en mantenimiento y averias, al menos así sucede en la Agrupación. Hay vehículos que acumulan en su vida casi la mitad de su coste inicial. Por lo que se ve en SC ese dinero se lo gastan en otra cosa.

[berlin]

¿Y el que tiene más de una licencia como lo haría? Es completamente legal. Y por haber hay hasta guardias propietarios de licencias de taxi.

Y volviendo al tema, esos 10-15mil euros de diferencia entre renting y propiedad se terminan gastando en mantenimiento y averias, al menos así sucede en la Agrupación. Hay vehículos que acumulan en su vida casi la mitad de su coste inicial. Por lo que se ve en SC ese dinero se lo gastan en otra cosa.

Dudo muchisimo que en 4 años un vehiculo nuevo se lleve esos 10 o 15 mil euros en averias y mantenimiento. Si lees bien he dicho que los vehiculos se deberian cambiar cada 4 años aunque estuviesen en propiedad y por averias tambien he dicho que actualmente casi todas las casas estan dando esos 4 años de garantia, asi que no se de donde sacas que se va ese dineral en mantenimiento...........en 1 juego de ruedas??? en escobillas cada dos años?? frenos??? pues eso. Y lo dije anteriormente, que el Renting es un negociazo para el que lo tiene, sino no existiria, asi de sencillo, que son unos intermediarios que ofrecen unos servicios y esos servicios hay que pagarlos, haber si van a ser tontos los del renting.

Ademas te hablo de SC, Trafico no se como andara, pero los coches en SC estan mucho mas castigados que en Trafico aunque hagais mas km pues no son comparables los servicios ni los coches (los de Trafico mucho mejores y de mas alta gama)

PD: Y para zanjar lo del taxi que ya cansa, el otro dia estuve hablando con un amigo que se tenia que sacar la lincecia en Sevilla, se tuvo que examinar y estaba esperando la nota (ser apto o no) y hablando con el me parecio entender que esa licencia solo podia ser utilizada por el. Pues ya esta, habra sido un mal entendido por mi parte, asi que dudo que por lo menos en Sevilla haya muchos guardias o policias como en años anteriores metidos en el taxi pues tienen que pasar un examen para ejercer. Punto.